S/Y Wonitopa

2011-06-17 Nycklarna överlämnade

2011-06-17T21:00:00.001+01:00

Idag kom så dom nya ägarna och packade in sig i Wonitopa.
Jag hämtade dom på Säve flygplats, lite instruktion om båten och sedan packade dom båten för att imorgon påbörja färd på Göta Kanal till Ostkusten. Så nu kommer Wonitopa tillbaka till det bräckta vatten jag hämtade henne ifrån för 4,5 år sedan.
Hon kommer i trygga händer och har många fina turer att se fram emot.
Kanske passar jag på att besöka henne, när jag är på ostkusten!

Nu fortsätter mina egna äventyr i skärgården på "Kapten Lalles äventyr", där jag kommer att skildra mina turer och funderingar med min nya båt, en Askeladden 16-4400.

2011-05-22 Wonitopa såld!

2011-05-22T13:44:00.000+01:00

Nu är det definitivt!
Med en klump i magen, tog jag idag emot handpenning och skrev kontrakt på båten.
Wonitopa är nu redo för ett liv i nya händer och förhoppningsvis lite fler timmar på havet, än jag själv kunnat ge henne de sista åren.
Båten hämtas inte förrän i juli, så än kan jag sticka ner till hamnen och bryggsegla lite.

Wonitopa till salu!

2011-04-20T10:42:00.002+01:00

Nu är det dags, Wonitopa är till salu!

Annons på blocket: http://www.blocket.se/vi/33359625.htm

2011-04-19 Heldag i solen

2011-04-19T19:40:00.002+01:00

Semesterdag utplockad och heldag vid båten i solen.

Fick mycket(allt) gjort, vilket innefattar riggen och segel, insidan städad och dynor på plats, överbyggnaden polerad, nedre delen på ruffluckan målad m.m.

Redo för de sju haven!

Slipa och lack av ruffluckan.

Måsarnas perspektiv på Wonitopa.

2011-04-14 Sjösättning och mastning

2011-04-14T22:26:00.002+01:00

15.00 idag åkte S/Y Wonitopa ner i vattnet igen och vintersäsongen är över!

På kvällen fick jag hjälp av brorsan med att masta på, vilket gick galant.

Nu ligger hon vid bryggan och väntar på det sista putset och smyckningen.

2011-04-12 Impellerbyte, köksmontering och klart för sjösättning

2011-04-12T21:16:00.000+01:00

En liten sväng ner till båten i ösregnet för att göra klart för sjösättning.

Först bytte jag impeller i sjövattenpumpen, vilket inte var en dag för sent, men nu sitter det en ny fräsch.

Dags för ny...

Monterade efter det fast fotogenköket och pentrypumpen.

Fästen för köket.

Som sitter fast med vingmuttrar för att lätt tas loss.

Köket på plats, bara att brassa på!

Sedan ut i regnet och skruvade fast listerna på peket och slutligen hängde jag ut fendrar och la fast förstöjningstampar.

2011-04-10 Bottenmålning, lackning av trädetaljer och köksarbete

2011-04-10T20:05:00.001+01:00

Tanken var ett långpass vid båten igår, men när generatorremmen gick av på bilen, så tog det stor del av lördagen.

Så det blev 5 timmar idag istället i solskenet.

Jag började med att måla ett andra lager bottenfärg och sedan skrapade jag av all lös lack på teakdetaljerna, slipade, torkade av och lackade.

Ruffluckelisten slipad.

Slipat lacksläpp på rorkulten.

International Original får jobba i solen!

Nu börjar det se bra ut igen!

Väl klar med det, dök jag ner i pentryt och monterade pentrykranen, som var tänkt att sitta i diskhon, men platsen tillät inte det utan det blir en normal placering på ytan bredvid.

Lilla dosborren har varit framme...

Kranen lite lätt monterad.

2011-04-07 Målning vattenlinje och limning

2011-04-07T19:57:00.003+01:00

Idag målade jag över de ställena där färgen följde med tejpen i vattenlinjen och det blir åter igen tjusigt!

Slipade lacksläpp.

Teakdetaljerna(rufflucka, lanternfästen, rorkult, grabbräcken) på överbyggnaden börjar se lite skamfilade ut, så dom skulle behöva lite kärlek, men först var jag tvungen att limma ihop listen på ruffluckan, som släppt lite.

Limning av ruffluckelist.

2011-04-06 Lack av teak på peket.

2011-04-06T11:55:00.000+01:00

Blanka pekelister.

Sedan en tid tillbaka har jag teaklisterna på peket hemma för slip och lack och listerna har nu fått två lager lack.

2011-04-04 Tvätt, bottenmålning och vaxning

2011-04-04T20:44:00.004+01:00

Ovärderlig hjälp av mor och far en heldag och då blir mycket gjort.

Först tvättade vi hela båten och far skurade botten ren från löst damm och gammalt grönt från förra sommaren.

Botten tvättad förutom under stöttorna.

Medan far målade botten, polerade och vaxade jag friborden.

Polering pågår.

Delar av överbyggnaden och lite rostfria detaljer fick även känna på Autosol, men det får bli en rejäl omgång när båten ligger i sjön.

Nära havet...

Tyvärr släppte färgen i vattenlinjen, när vi drog bort maskeringstejpen, men det är bara att måla i.

2011-04-03 Oljning av avbärarlist

2011-04-03T20:00:00.004+01:00

Kokt linolja från Claessons Trätjära.

En liten snabb sväng ner till båten och inoljning av avbärarlisten. Det blev kokt linolja, som jag hade hemma efter alla år med träbåt. En härlig doft som sätter sig i kläder och hud!

2011-03-31 Pentryarbete

2011-03-31T18:21:00.001+01:00

Blött på utsidan, så idag blev det lite pill på insidan med pentryt.

Monterade locket över köket med lite hårslitande, men efter ett tag satt det där och ser riktigt bra ut.

Alla skivor äntligen på plats!

Det enda som retar mig är en flis som gick ur modulen när jag skruvade fast gångjärnet. Men flisen är i säkert förvar och skall limmas fast när tid finnes.

Den förargerliga flisen...

Jag monterade även fästet till pentrypumpen och det krävdes lite täljning för att få plats.

Fästet på plats.

Provade även att få dit pumpen, men några armar för lite och dom jag har är för korta!

Pumpen provisoriskt monterad.

2011-03-28 Fäste pentrypump

2011-03-28T20:08:00.000+01:00

Lite hemmapill resulterade i ett fäste för fotpumpen som skall monteras i hålet under pentryt. Bild kommer!

2011-03-27 Avbärarlisten slipad och tätad.

2011-03-27T12:03:00.002+01:00

En liten söndagsväng ner till båten för slipning och tätning av avbärarlisten.

2011-03-24 Heldag vid båten.

2011-03-24T18:37:00.002+01:00

Likt gamla forstora dagara, hade jag idag en heldag vid båten. Solen sken, dock kalla vindar, men härligt härligt! Började med att slipa av botten lätt för hand, för att få bort den värsta skiten och jämna till innan tvätt och målning.

Rodret slipat, resten kvar...

2007 års bottenrenovering verkar fortfarande vara lyckad, då inga nya eller gamla bölder visat sig och botten är väldigt slät och fin. Däremot släppte bottenfärgen på några ställen, främst på ytorna mitt på kölen, men det är fullt naturligt efter fyra år av bara nya lager, så dessa slipades extra noggrann.

Hela botten slipad, med några färgsläpp.

Lagom trött i armarna blev det lunch och sedan gick jag, med färgskrapan, på avbärarlisten där som sagt lacken släppt stort sett hela vägen. Jag har beslutat att skrapa bort all lack, slipa, täta om och olja listen, för att få den fin och lättskött i framtiden.

Avbärarlisten med lacksläpp.

I vissa partier låg det vatten under lacken, så denna operation var i hög tid. Lacken släppte ganska lätt, men i ändskeppen har listen varit lite mer skonad och här fick kontorsarmarna slita lite!

Listen skrapad.

Avslutade dagen med att börja montera skivorna i pentryt.

Skivorna på plats.

Locket i "kockarläge".

De tänka magnetlåsen var inte riktigt bra, men med lite justeringar kanske dom fungerar.

Magnetlåset.

Nu återstår bara några skruvar i gångjärnen, köket skall på plats och vattenpump och kran skall monteras.

2011-03-22 Demontering av slitskenan

2011-03-22T20:22:00.006+01:00

En snabbsväng ner till båten för att stilla abstinensen i mörkret.

Med ficklampa i munnen och dåligt laddad skruvdragare i handen monterade jag ner slitskenan på avbärarlisten. Detta för att kunna skrapa bort den lösa lacken och slipa listen, innan oljning. Tätningen med sikaflex behöver också förbättras, men det får jag göra när listen är slipad, men innan oljningen.

Slitskenan borta, så här ska slipas!

Som sagt dåligt laddad skruvdragare, men lagom när jag bara hade några skruvar kvar så dog ficklampan. Så i ljuset av mobildisplayen lossade jag den sista skenan och kunde sladda hem igen.

2011-03-21 24 dagar till sjösättning

2011-03-21T19:59:00.003+01:00

Isläget 21 mars 2011.

Ja just det!
24 dagar kvar till sjösättning och båtplatsen är fortfarande täckt med is, men det börjar lossa i kanterna!
En liten inspektionsresa med grabben ner till båten, dels för iskollen, men även bekräfta mina planer på relingslisten. När den nya avbärarlisten i teak monterades, lackades den blank och fin och var otroligt läcker med sin blanka mässingslist från Najadvarvet. Nu har mässingen mörknat och lacken flagnat, vilket är helt naturligt.

Avbärarlisten kräver kärlek.

Så nu blir det till att skruva ner mässingslisten och skrapa bort all lack, slipa och olja in. Även om en lackad list är läcker, så är det bra mycket mer praktiskt och lättskött med en enbart oljad teak.
Så nu har jag 24 dagar på mig att skrapa, slipa och olja avbärarlisten, slipa och måla botten, tvätta, polera och vaxa överbyggnad och fribord och lägga lite lack på teakdetaljerna utvändigt!

Slipa och måla!

Monteringsarbetet invändigt får, om jag inte hinner, utföras när båten ligger i vattnet.

2011-03-09 Täcket av

2011-03-09T19:55:00.000+01:00

Nu närmar sig sommaren..
I den hårda blåsten och mörkret var jag ikväll nere vid båten och drog av pressenningen. Inte helt lätt eftersom i fågelbadet på fördäck had det frusits ett stort isflak på två kvadratmeter och 15 cm tjock. Jag fick dela det i två delar innan jag kunde få den över mantågen och ner på marken.
Allt detta arbete p.g.a. en visning för en intresserad, som tyvärr aldrig blev av!
Men nu är jag i alla fall ett steg närmare sommaren...

2011-03-07 1:a lackomgången

2011-03-07T11:04:00.001+01:00

Rapport från lackverkstaden:
"Tofterna och durken renskrapade, slipade och första lagret lack på plats."

2011-03-04 Sittbrunnsteak

2011-03-04T22:34:00.002+01:00

Med oerhört hjälpsamma, nyblivna pensionärsföräldrar, så åkte jag idag förbi båten på väg hem till dom och hämtade med sittbrunnstofterna och durken.

Här krävs kärlek!

Snart som nya!

Dom får nu en riktig omgång, så med lite skrap, slip och lack, så kommer dom bli som nya.

2011-03-03 Pentrydelar färdiglackade

2011-03-03T23:04:00.002+01:00

Ikväll bestämde jag mig för att lägga på sista lagret Goldspar Satin och med vattenslip med 400 korn, så hoppas jag att det ska se anständigt ut.
Nästa aktivitet blir att skruva fast delarna i pentryt och börja med utsidan och först botten.

2011-03-01 Sjösättning bokad!

2011-03-02T11:44:00.006+01:00

Sjösättningen 2008.

Nu är sjösättning bokad 2011-04-14 kl 15.00!
Genast kröp stressen fram och jag får nu lägga fokus på utsidan!

2011-02-28 Fortsatt pentrylack

2011-02-28T23:59:00.005+01:00

Ytterligare lite arbete med pentryt blev utfört ikväll.
Med hjälp av grabben, märkte jag ut för gångjärnen och skruvade fast dom på locket. Detta och även en provisorisk krok i ena locket för att ha något att hänga skivorna i så att jag kan lacka på båda sidorna. Att jag inte tänkt på det från början...
När klockan blev läggdags för övriga familjen, smög jag ut i förrådet och fräste ur för gångjärnen i fronten.

Fräsning av uttag för gångjärn.

Gångjärn monterat i uppfällt läge.

Och i utfällt läge.

Sedan sedvanlig mellanslipning och slutligen ett första lager Goldspar Satin halvmatt lack.

Skivorna lackade på hängning.(Man ser redan hur skivan till höger börjar få sin matta yta.)

2011-02-25 Provmontering i båten

2011-02-25T19:53:00.001+01:00

Ikväll var jag tämligen ensam i hamnen, när jag vid 19-tiden var nere i den styva kulingen och monterade skivorna till motorrummet. Jag hade även med skivorna till pentryt för en sista kontroll innan dom lackeras färdigt och dom ser ut att passa perfekt.

Provmontering av skivorna.

Det hade varit elegant med klarlackad inredning, men nu är övriga inredningen antingen oljad eller mattlackad, så så får det bli.

2011-02-25 PR-radio till salu

2011-02-25T12:36:00.004+01:00

Till salu.

Jag har nu lagt upp en Tradera-auktion på min gamla PR-radio, som satt monterad i båten när jag köpte den.

Gå till auktionen och lägg ett bud! (Klicka här)

2011-02-24 Inköp till pentryjobbet

2011-02-24T21:32:00.006+01:00

För att få till den främre luckan på pentryt och kunna fälla ner den, så har jag skissat på ett specialgångjärn, som jag skulle få bocka till själv. Men idag tog jag en tur till Specialbeslag på Hisingen, eftersom jag fått tips och deras hemsida vittnar om ett digert sortiment.

Mycket riktigt hittade jag precis det jag letar efter, som förhoppningsvis passar perfekt.

Lösningen på min huvudbry.

Imorgon är det pappafredag, så det blir det en tur till båten, dels med skivorna till motorrummet, men även lite provmontering av pentryt.

Detta är en del av grabbens båtindoktrinering...

2011-02-23 Mera lack

2011-02-23T23:35:00.003+01:00

Nu har skivorna fått två lager Original på båda sidorna och således har kanterna fått fyra lager lack, vilket borde klara lite slitage. Nästa steg blir två eller åtminstone ett lager Goldspar Satin, en halvmatt lack för att få den rätta finishen.

2011-02-20 Lack, lack!

2011-02-20T17:41:00.001+01:00

...och ytterligare ett lager på pentryskivorna!

2011-02-17 Lack på andra sidan

2011-02-17T23:37:00.005+01:00

Efter lite mellanslipning och avtorkning, så är nu alla skivorna lackade på andra sidan också.

Såg en Havsfidra med elmotor till salu, spännande!

2011-02-15 Lackning av pentryskivorna

2011-02-15T23:12:00.006+01:00

Ikväll tog jag äntligen tag i projektet med pentryskivorna, men lite stressad så gick det därefter...

Först la jag skivorna lite slarvigt på en skottkärra, varvid en skiva kanade ner och kantlisten skadades.

Typiskt!

Detta gick dock ganska smidigt att limma och slipa av och ovetande så märks det inte.

Limning av klantigheterna.

Jag slipade sedan av de tre skivorna och lackade dom ett första lager med Original lack på ena sidan.

Ont om plats som jag har i förrådet fick jag bygga lite konsoler i röran att lägga skivorna på.

Lackverkstan på darrande ben i förrådet.

Och kvällen till ära, när jag skulle stänga förrådet, så knuffade jag till en hylla och en sak ramlade ner och stötte till en spade som föll på en annan hyllasom var ett stöd och en nylackad skiva for i golvet!

Ett litet märke blev det och lite smuts i lacken, men det är ingen idé att göra något åt det förrän lacken torkat och jag kan slipa ner den igen.

Nu går jag och lägger mig!

2011-02-14 Att göra innan sjösättning

2011-02-14T13:26:00.007+01:00

Oavsett om båten kommer att vara till salu till våren eller om jag själv njuter av henne, så hade det varit bra om jag kan göra klart några halvfärdiga projekt, samt att det är dags för en ytlig uppfräshning.

Många saker kan jag göra hemma, medans vissa kräver lite behagligare väder ute innan jag kan ge mig på dom!

Tanken är en tidig sjösättning i år och listan innan dess ser ut så här, utan inbördes kronologisk ordning eller prioritering:

Installera elektrisk länspump.
Lacka och montera skivor vid pentryt.
Montera spritkök, Origo 3000.
Montera fotpump och vattenkran i pentryt.
Polera skrov och överbyggnad.
Lacka trädetaljer utvändigt, t.ex. rorkult, avbärarlisten, grabbräcken, lanternfästen m.m.
Rikta motorn och kontrollera ventilspel.

Förhoppningsvis har jag betat av de flesta punkterna innan Wonitopa doppar kölen i april, men vi får se!

2011-02-04 En fredagssväng till båten

2011-02-04T11:29:00.002+01:00

En rutinrunda ner till båten på min "pappafredag", gav lite arbete.
Snö och is hade smält uppe på presenningen, som sträckts ut och bildat ett fint fågelbad på fördäck. Så det var bara att med en avskuren gammal dunk börja ösa bort vattnet för att kunna sträcka upp presenningen igen. Tyngden och draget i presenningen hade dragit sönder en av de nya öljetterna i aktern, men med flera fästpunkter sitter presenningen på plats ändå.
Medan jag stod på stegen och öste, promenerade grabben runt nere på marken och när jag tittade till honom stod han i en vattenpöl med vatten 5 cm upp på benen. Men Gore-Tex är bra, inte en vattendroppe i stövlarna!
På vägen hem, fick jag äntligen loss de kvarvarande tamparna på båtplatsen, som nu hänger på tork i förrådet!
Nu suger det ännu mer i seglarnerven...

2011-02-01 Motorrumsisoleringen klar!

2011-02-01T23:21:00.005+01:00

Så var motorrumsisoleringen klar.

Lysande lapptäcken!

För att skivorna skulle räcka så blev det ett pusslande det sista för att få till det, men trots lite olika tjocklekar, så blir det bättre än tidigare!

2011-01-31 Fortsatt ljudisolering

2011-01-31T20:00:00.002+01:00

Arbetet med motorrumsisoleringen fortsätter och idag, med stor hjälp av grabben, tog jag bort den gamla isoleringen på babords sida.
Sedan mallade jag av på den nya isoleringen och klippte till.
Men, den klassiska mallmissen!
Jag la mallen bara rätt på isoleringen utan att tänka på fram och baksida, så jag får hoppas att den nya biten passar på styrbordsidan. Gör om, gör rätt!

2011-01-27 Ljudisolering av motorluckan

2011-01-27T21:27:00.008+01:00

När jag idag gick in på Biltemas hemsida för att titta efter mer ljudisoleringsmaterial till motorrummet fick jag syn på något intressant. Smältfolie Bitumen, som jag skulle kunna ha under motorluckan i sittbrunnen, där dom vanliga skivorna är för tjocka och inte får plats.

Smältfolie, Bitumen. Art.nr: 369213

Så en vanlig isolerskiva och ett paket smältfolie blev resultatet av dagens Biltemaresa.
Hemma i köket klippte jag till och monterade jag smältfolien. Ett ark räckte till tre lager, vardera 3 mm, så 9 mm dämpmaterial. Ju mer desto bättre!

Uppmärkning var gummilisten ligger mot luckan.

Tre lager ljud- och vibrationsisolering.

När det var dags för sidoskivorna, kändes det bättre att sätta sig i soffan med en kopp te och ruffhäxan...

2011-01-26 Ny ljudisolering av motorn

2011-01-26T20:38:00.006+01:00

Mammaledig dag, så efter dagis åkte vi ner till båten.

Främst för att ta hem kupéfläkten som behövs i bilen nu, men vi fick även med oss nedgångstrappan och en sida till motorrummet, som skall få ny ljudisolering.

Detta är ett jobb som skulle utförts när jag hade ute motorn 2008, men den som väntar på något gott...

Så här ser orginalisoleringen ut efter 37 års tjänst.

Med en spackel fick jag lätt bort isoleringen.

Och den nya glänsande på plats. Biltema art.nr: 369219

Nu återstår bara sidorna, men först får jag åka till Biltema och köpa mera isolering.

Nästa projekt.

2011-01-20 Länktips

2011-01-20T10:37:00.003+01:00

Den gamla finska sidan om havsfidror har ju varit död sedan ett antal år tillbaka, men nu har John Dunn startat en ny sida: http://havsfidra.com/.
Sidan är visserligen i sin linda och i skrivande stund "under construction", men kan kanske bli en samlingspunkt utöver Fidraseglare på Maringuiden.

2011-01-19 Vinterpälsen på

2011-01-19T21:42:00.004+01:00

Man är ganska ensam i hamnen sådana här bistra vinterkvällar, förutom dom lyckligt lottade som har sina båtar inne i hallarna. Men jag är inte bitter, så ikväll stod jag och drog över pressenningen över båten och med kalla fingrar knöt snören för att hålla den på plats.

Presenningen på plats.

Nu sitter den fast, men lite kompletterande snören får sättas dit nästa gång jag kommer ner till båten, för att klara stormarna.

2011-01-16 Nya öljetter i presenningen

2011-01-16T19:03:00.002+01:00

Smet idag ut i förrådet för att testa öljetterna och det slutade med att alla åkte dit.

Först slås hål...

...sedan placeras öljettens delar på plats...

...och slås ihop på plats, Vola!

Dessutom tog jag bort de gamla läderremmarna som satt med vassa nitar, som skulle skava mot skrovet.
Så nu är det bara att hänga över den över båten.

2011-01-15 Snart är höstjobbet klart...

2011-01-15T16:35:00.006+01:00

Inte en dag för sent, så plockade jag idag ur dynorna ur båten och körde dom tillsammans med segel och kapell till brorsans förråd. Innan jag kunde gå in i båten krävdes snöröjning och än så länge tror jag att mitt öskar ännu bara använts för att ösa snö!

Tack vare att det har varit så kallt och torr luft, så har det inte varit någon fara att ha dynorna i båten. Men nu väntar mildare väder och därmed fukt och mögel om man inte tar vara på grejerna. Tanken var även att lägga över en presenning över båten, men det kapell jag tänkt hade inga öljetter och den andra var för liten. Så på väg hem från brorsan svängde jag in på Jula och inhandlade öljetter för att slå i kapellet.

Öljetter art.nr: 349004

Snart är höstens göromål klara...

2011-01-12 Snart dags att täcka båten?

2011-01-12T19:12:00.002+01:00

Av en rad anledningar har båten fortfarande inte blivit täckt, vilket jag skäms över varje kväll jag går till sängs.
Men i år får det bli en enkel täckning med bara en presenning dragen över båten, så idag tog jag en tur till Biltema och köpte rörisolering, som jag skall fästa på utsatta ställen för att minska slitage på presenningen.

Rörisolering art.nr. 860018

2011-01-11 En sväng till Lagunen

2011-01-11T16:33:00.001+01:00

Åkte på vägen hem förbi Lagunen för att ta hem dom sista tamparna från båtplatsen som var fastfrusna senast. Nu har det ju varit lite mildare ett tag.
Men icke, tampar hårda som rod och knutar som inte gick att rubba! Jag får vänta till nästa mildväder.

2011-01-11 Nu börjar satsningen

2011-01-11T12:48:00.005+01:00

Grabben hemma börjar sätta ihop flera ord och det viktigaste är nu "Båt pappa!"
Han kan dessutom klockrent säga segel och när jag frågor honom om han vill åka båt i sommar svarar han: -Jaa!

Det finns alltså hopp och jag läste dessutom att bästa svensk under VM i optimistjolle slutade på 124:e plats, så satsningen börjar till sommaren...

2011-01-05 Vårkänslor

2011-01-05T23:46:00.002+01:00

Ännu ingen affär och idag raderades min annons från Blocket, tråkigt på ett sätt, men å andra sidan är jag oerhört seglingssugen och känner nog nu att jag förbereder mig på en segelrik sommar med Wonitopa. Listan på vad som ska göras till våren börjar fyllas på, men den blir kort i år!

Om inte någon lägger ett onekbart bud till våren...

2010-12-19 Snöröjning

2010-12-19T23:36:00.004+01:00

Intresset för båten har fortsatt varit igång och ikväll blir det visning!

Därför var jag tvungen att åka ner till båten och röja snö och även städa ur båten.

Stackars båt!

Snöröjning pågår.

Det svider i kroppen eftersom jag ännu inte fått på någon presenning, men båtar är ju

i och för sig byggda för utomhusbruk...

Jag tog med fendrar och tampar hem för upptining och torkning.

Upptining av frysta fendrar och tampar i förrådet.

2010-11-29

2010-11-29T23:30:00.002+01:00

Idag åkte Wonitopa upp ur det kalla badet och eftersom kvicksilvret var långt under nollan, så tvättade inte hamnpersonalen av båten. Därför ser hon ut som en skräcködla under vattenlinjen, men ändå inte så illa som jag trott.

Otvättat underliv...

Det känns som att Lagunen är en bra plats ur botten-synpunkt, konstigt nog eftersom det ofta är still, grunt och gärna någon grad varmare!

2010-11-27

2010-11-27T23:11:00.003+01:00

P.g.a. tidsbrist(eller dålig planering) hann jag inte göra båten klar för upptagning på fredagen, så ny tid är bokad till måndag 29:e.

Men idag tog vi på oss tjockaste vintermunderingen och pallra oss ner till båten, min hjälpsamma bror och jag. Innan vi kunde börja med bestyren, så fick vi börja med att skotta av snön! Hör det verkligen till båtlivet?

Dags för avklädning!

Vi beslöt att göra klart allt på båtplatsen eftersom det blåser lite mindre där och dessutom förifrån, vilket underlättar när man tar ner genuan.

När seglen var nere och bommen nerpackad, så tuffade jag bort till mastkranen och tro det eller ej, det var kö! Det finns alltså fler galningar...

Efter en lång tids kalla nordostvindar är vattenståndet rekordlågt i hamnen och båten gled nästan under kajen vid kranen och det var inte lätt att komma upp på bryggan, som dessutom var täckt av några decimeter snö. Medans första båten mastade av fick vi värma oss på damernas toalett och förbarmade oss men även raljerade över denna sortens aktiviteter vid denna tidpunkt på året.

När det väl var vår tur så gick avmastningen fint, däremot långsam eftersom både tampar och fingrar var stela av kylan. Med snö på bryggan och båten gäller det även att röra sig med försiktighet, så man inte landar i det iskalla vattnet.

Nu är båten klar och ligger vid kranen och väntar på upptagning. Skönt att kunna avsluta 2010 års vattensäsong, som går till historien som den absolut sämsta med tre turer i hamninloppet som loggad distans, usch!

Passa på! Upptagning bokad.

2010-11-03T21:17:00.003+01:00

Passa på att lägga ett bra bud på båten nu innan den tas upp på land, som är bokat till fredag den 26 november.
När båten är uppe kommer jag fortsätta med min uppgraderingslistan och kanske kommer jag tillbaka till våren med ny annons.

TILL SALU

2010-09-19T22:05:00.003+01:00

Nu har jag bestämt mig för att sätta ut annons på Wonitopa och se om det finns någon där ute som vill ta över, vårda och ta henne ut på de sju haven.

Se annons på: http://www.blocket.se/vi/29643962.htm

2010-09-19

2010-09-19T21:32:00.001+01:00

Båten städad och foton tagna för annonsen...

2010-09-18

2010-09-18T20:00:00.002+01:00

Nu är det bara städning kvar!
Glödlamporna är på plats och lyser i förpiken och styrbords sittbrunnstoft är hopskruvad och nya gummilister.

Varde ljus!

När detta var klart så packade jag bilen full med "personliga" saker som inte skall följa med i ett eventuellt köp.
Nu börjar det kännas konstigt, den drömmen som jag haft som drivkraft under alla år läggs på is, i minst 30 år eller om inget annat radikalt händer!

2010-09-16

2010-09-16T23:22:00.000+01:00

Om jag nu har fått för mig att sälja, så är det hög tid att koppla in läslamporna i förpiken, som jag skruvade upp förra året. Därför blev den sena kvällen upptagen med detta och efter två säkringar och en massa fula ord så varde ljus. Jag lyckades även att ha sönder en glödlampa som jag får införskaffa imorgon.
Efter felsökning på akterlanternan, så startade även den, troligen dålig kontakt i någon koppling.

2010-09-09

2010-09-09T22:43:00.001+01:00

Ett pass i båten och kylboxen är så gott som färdig, när dagens andra lager Topcoat har torkat. Skruvade även fast locket, fronten och den lilla listen.

Boxen äntligen färdig!

Fronten sitter fast med grepp-passning och några skruv i listen, samt brandsläckarens fäste.

Bara börja ladda med några kalla!

Jag fick äntligen också bytt akterlanternan, men när allt var kopplat lyste den inte!

Ny Hella akterlanterna.

Felsökning nästa gång.

2010-08-27

2010-08-27T15:37:00.001+01:00

Inskolning av grabben på förskolan och jag blev hemskickad, så då fanns det inget annat att göra än att åka ner till båten.
Började med att "spackla" kylboxen med målarfog och sedan for jag hem och fräste ur för beslaget i locket.

Beslaget på plats.

2010-08-18

2010-08-18T23:45:00.003+01:00

Ikväll blev det ett sent pass i båten, med ösregn på utsidan och mygginvation i ruffen!
Jag gjorde klart hyllan över kylboxen, som jag inte skruvar fast förrän kylboxen är helt klar för att lättare kunna arbeta.

Hyllan provisoriskt på plats.

Sedan sågade jag till och skruvade fast lister att fästa locket på till kylboxen, samt borrade alla hål där jag skall skruva fast. Inne i kylboxen slipade jag innan jag penslade på ett första lager av Biltemas topcoat.

Första strykningen klar.

Det får nog bli ett lager till innan jag kan skruva fast locket.

2010-08-16

2010-08-16T23:01:00.001+01:00

Efter lite mellanslipning fick hyllskivan ett andra lager teaklack. Förhoppningsvis räcker detta, så att jag kan börja montera den i båten med lister.

2010-08-15

2010-08-15T21:52:00.003+01:00

Den senaste tiden har jag fått hemska tankar på att byta båt och kanske inte bara därför, så känner jag att jag borde slutföra de små projekten jag har i båten.
Ett kärt projekt är ju kylboxen, där jag idag limmade fast teakskivan på locket, så att jag kan skruva fast det i båten och garnera med lite lister.

Limning av teakytan.

Sedan har jag ju plockad bort hyllan över, som är ful och har sviter efter en värmeinstallation.

Den gamla hyllan.

Därför sågade jag till en ny skiva av furuplywood, som jag lackbetsade med Sikkens.

Nya skivan efter första lagret.

Nu är jag pappaledig i några dagar, så nu ska det bli båtpyssel så det ryker om det...

2010-08-11

2010-08-11T20:25:00.003+01:00

Nu har det inte varit mycket aktivitet på bloggen den senaste tiden och det är den dystra sanningen!
Men idag kände jag att det var dags att ta en liten tur. Väderprognosen var väl ingen seglingssensation med lätta vindar och risk för regn, men jag kände att jag var bara tvungen att komma ut.
När jag väl lättat på förtöjningarna och gled ut på det spegelblanka vattnet, så började vindsnurrorna röra på sig och några lätta pustar tog mig ut i Rivöfjorden.

Fenomenet när öarna i horisonten svävar.

Närkontakt med sjöfartsverket.

På vägen hem dog vinden helt så vid Svarta Bockskär låg jag helt still och kunde titta hur fyra sälar lekte och låg och vilade på ett skär, samtidigt som det regnade lite lätt. Livskvalitet!

Gratis sälsafari.

Sedan blev det motor hem, med nyladdade batterier(mina alltså)!

Efter regn kommer solsken!

2010-07-10

2010-07-10T22:45:00.001+01:00

En kompis från Åre var idag på besök och jag var därför tvungen att ta med honom ut och töja lite segel på det salta västerhavet!
Solen sken och en stundtals lagom eftermiddagsbris tog oss över Rivöfjorden och innanför Dynholmen på norra Brännö, kastade vi ankar för lite bad. Jag passade då även på att göra rent den igenvuxna logggivaren, som nu åter visar fart.
En härlig dag på havet och jämtlänningen kan numera tänka sig att bo i Göteborg...
Det är så här vi har det på Västkusten, först en segeltur med bad och sedan en kall öl i hängmattan hemma på altanen med VM final på TV!

Och förresten, innan vi seglade ut så kopplade vi ihop ekolodet och jag var även uppe en sväng i mastkranen och monterade windexen.

2010-07-09

2010-07-09T22:18:00.004+01:00

Idag var jag nere i båten för lite montering inför helgen.
Jag började med att limma fast den blänkande knoppen till gasreglaget.

Knoppen på plats.

Sedan tog jag tag i motorluckan, som jag tänkt i många år. Tätningslisterna är dåliga, luckan ligger löst och den är oisolerad.

Det gamla "eländet".

Därför tog jag bort de gamla listerna och gjorde rent.

Gamla listerna borta och rengjort.

Sedan monterade jag nya fräscha lister.

Nya fräscha Tesa-lister.

Och slutligen monterade jag ett litet lås för att hålla luckan på plats och därmed dämpa oljudet lite.

Tätt och låst.

Isoleringen blev det inget med, eftersom topplocket ligger för nära luckan så den skulle ta i isoleringen. Det blir nog till att göra någon specialare där med lite tunnar isolering just över toppen.
Styrbords sittbrunnstoft fick även nya lister under, eftersom dom gamla var slut.

Mjukare tofter.

Jag hade även med locket till kylboxen, så nu börjar man ana hur det kommer att bli. Nu ska den "bara" målas invändigt och kläs med teak.

Locket provmonterat. Snart blir det kalla öl!

Innan jag åkte hem skruvade jag fast fronten till pentrylådan, som blev stiligt.

Pentrylådan börjar bli klar.

Nu återstår bara ett magnetlås, så att luckan inte åker upp varje gång jag seglar för babords halsar! (Och en passbit under lådan.)

2010-07-08

2010-07-08T22:05:00.001+01:00

Ute i förrådet fick knoppen ytterligare ett lager original, medan pentryfronten fick sitt första lager Goldspar Satin. En halvmatt lack som jag använder till inredningen.

2010-07-07

2010-07-07T22:12:00.000+01:00

En liten shoppingtur i stan som tömde båtkontot med lite penslar, motorrumsisolering, tätningslist och ett lås till motorluckan. Innan helgen skall det monteras.

2010-07-06

2010-07-06T20:54:00.005+01:00

En cykeltur med grabben ner till båten och hämtade fronten till pentrylådan, som jag hemma slipade av och lackade.

Nylackad pentryfront. Tänk om jag hade en snickeriverkstad.

Knoppen fick också en tredje strykning. Läste i Praktiskt Båtägande att lackytor som skall vara utomhus ska ha minst 7 lager lack, det får vi se.

2010-07-05

2010-07-05T19:49:00.003+01:00

Ett andra lager lack på knoppen. Jag var tvungen(?) att åka ner till båten och hämta en pensel och fick då syn på detta flytetyg.

Var sitter bottenpluggen…

2010-07-04 em

2010-07-04T20:00:00.005+01:00

Så var det dags för årets premiärsegling!
Lite motorgång ut ur Lagunen och sedan rullade vi ut genuan. Dålig fart, så storen åkte upp och när vi kom ut i ”North Channel”, så tryckte det på lite mer och en fin halvvind mot Gäveskärs fyr och sedan tillbaka mot Sandvik, där vi ankrade upp för fika utanför Pentas provningsanstalt på Krossholmen. Mätta på fika och havet puttrade vi in till bryggan igen, med lite extra gaspådrag för att hänga av en MS20…
Arvids segelpremiär gick lysande, men hans kompis skrek större delen, troligen för att flytvästen var obekväm. Det verkar som att Arvid är och kommer bli en riktig sjöbjörn, eller så vill han inte göra pappa besviken!
Hemma på fast mark igen i väntan på grillen, slipade och lackade jag knoppen till gasreglaget.
Nu är vi igång!

Nylackad knopp.
Mina gamla nitverktyg blev bra hållare.

2010-07-04 fm

2010-07-04T11:47:00.000+01:00

På eftermiddag var en liten premiärtur med grannarna planerad, så på förmiddagen var jag till Mekonomen och köpte ett nytt förbrukarbatteri, som jag åkte ner till båten och kopplade in. Nere vid båten passade jag även på i stiltjen att hissa rullgenuan och sätta på storseglet, som jag sedan klädde med det pimpade bomkapellet.

SWE305 redo för hårda tag!
(Ska släppa lite på förligaste remmen.)

Nu börjar det likna sommar!

2010-07-01

2010-07-01T21:17:00.004+01:00

Idag var jag nere i brorsans förråd och hämtade dynor och segel, som jag åkte ner till båten med. Innan jag la in dynorna fick plocka ner alla lösa saker i stuvfacken och torka rent.
Innan vi gick in från altanen nu, så limmade jag med PL400 på teakskivan på kylboxlocket.

Teaken på plats.

Tidigare idag var jag även en sväng på Jula och inhandlade tätningslist till locket, men även halkskyddstejp, som jag ska ha på peket.

2010-06-30

2010-06-30T22:49:00.002+01:00

Idag åkte jag ner till båten och monterade listerna till tofterna, vilket gick förvånansvärt med bara två händer.
Jag hängde även på bommen och drog rätt lite tampar på masten.
För några dagar sedan upptäckte jag att belysningen i motorrummet hade stått på och dragit ur förbrukarbatteriet, men trots solpanelen, var det inget liv i batteriet. Därför satte jag på batteriladdare, så får jag se imorgon om det har vaknat till liv.

2010-06-29

2010-06-29T22:46:00.000+01:00

Färgen på locket hade inte härdat 100 %, men jag chansade och målade på ett andra lager, efter lite "spackling" med målarfog.

2010-06-28

2010-06-28T22:45:00.001+01:00

Nu får jag ta tag i mitt liv och göra klar kylboxen!
Idag slipade jag av locket och målade en första gång med Biltemas TopCoat. Den täckte lite dåligt, så det får bli minst ett lager till.
Jag sågade även till listerna till sittbrunnstofterna, som jag måste montera i båten snarast, eftersom det regnar in vid hålen.

2010-06-24

2010-06-24T22:43:00.002+01:00

Nu så är masten på!
Allt gick som smort vid den nya mastkranen och en härlig tur mellan bryggan och kranen...

Däremot upptäckte jag att akterlanternan var intryckt, glaset krossat och lanternan skrot! Jag tror inte det går att få tag på den typen ny, men kanske begagnat någonstans.

Vem har gjort detta?

2010-06-23

2010-06-23T23:30:00.001+01:00

Imorgon har jag bokat med brorsan att masta på, så idag var jag nere och gjorde masten klar.
Trots min mastpåse av markväv, så var masten alldeles sandig, så till hösten måste jag försöka knö in den i masthuset.
Kvällens beting blev rengöring, vaxning, påklädning av spridare, vant och idragning av fall.

Stolpen klar för att sättas på plats.

När jag var klar och skulle åka hem vid elvatiden, gled det in en RunnerCraft på trailer, som troligen ska sjösättas imorgon. Härliga båtar det där...

2010-06-22

2010-06-22T22:23:00.002+01:00

Innan jag åkte till jobbet idag, tog jag en sväng ner till hamnen och tittade till epoxiidén, som verkar ha fungerat. Den var inte helt härdad och det stack upp en liten "spackelrygg" i ena hörnet, men den kan jag lätt slipa ner innan jag målar. För övrigt var det som en riktig högsommarmorgon i en lugn gästhamn. Lite dagg på däck och en svan som gled förbi i den spegelblanka Lagunen, härligt!

2010-06-21

2010-06-21T22:16:00.001+01:00

Snart måste jag få båten seglingsklar och då är det främst masten som måste på, men jag måste även få ordning inne i båten, så jag kan lägga in dynorna och våga släppa in övriga familjen. Efter att för några dagar sedan ha inhandlat Lamineringsepoxi på Biltema, så gjorde jag verklighet av min idé och hällde ner epoxi i botten och på hyllan i kylboxen.

Det blir chokladglass i kylboxen...

Så här initialt ser det bra ut, bara det inte gungar för mycket i hamnen...
Jag passade även på att skruva fast pentrylådan i sina skenor och städade undan lite skräp i båten.

Pentrylådan på plats, fronten saknas.

Nu är jag sugen på att komma ut!

2010-06-17

2010-06-17T22:31:00.001+01:00

Äntligen!

Nu är kablarna till båda spridarstrålkastarna förlängda, så jag slipper stå och pilla och svära när masten ska på plats.

2010-06-11

2010-06-11T22:27:00.002+01:00

Snabb städning efter kvällarnas båtfix och under tiden jag åt frukost förlängde jag kablarna till spridarbelysningen. Dom har varit för korta sedan jag köpte båten och jag har alltid stört mig på det vid mastningen. Jag hann bara den ena innan jag var tvungen att åka till jobbet.

2010-06-10

2010-06-10T22:05:00.002+01:00

Dag två i ensamhet och på vägen hem svängde jag förbi Abi Trä och köpte nya teaklister för att hålla sittbrunnstofterna på plats. Eftersom planen från början var att lägga teak i sittbrunnen, så har jag använt de gamla listerna till kylboxbygget!

Väl nere i båten blev det spackling i kylboxen. Det var inte lätt att få det slätt i botten på kylboxen, men dom största ojämnheterna fick jag nog bort.

Spackling utförd.

Jag fick en idé om att hälla i epoxi i botten, för att få en slät och fin spegel. Något jag får testa nästa gång.

Åter hemma i "lackboxen" blev det ett andra lager på pentrylådan, men lackningen av teakdetaljer får jag göra i båten, eftersom arbetsmiljön i huset inte känns optimal,speciellt inte eftersom grabben kommer hem i morgon!

Pentrylådans andra lager.

Jag limmade även den spruckna listen till sittbrunnstoften, som legat hemma hela vintern.

Limning av toftlist.

Innan John Blund klubbade mig i soffan till VM-krönikorna, plastade jag locket till kylboxen.

Plastning av kylboxtoppen.

2010-06-09

2010-06-09T21:46:00.003+01:00

Ensam hemma, tråkigt, men ett gyllene tillfälle att lägga några timmar på båten!
Kvällens uppgift var plastning av kylboxen, som blev lite kladdigt och knöligt, när man ska hänga ner i det trånga utrymmet och få en fin yta med glasfibermattan.

Blandning av NM Lamineringsepoxi.

Men nu har jag i alla fall bundit ihop isoleringen och nästa gång blir det spackling för att få det fint.

Insidan plastad.

Innan jag åkte hem sågade jag ut locket ur toppisoleringen och slipade till kanterna och hemma limmade jag fast cellplasten på plywoodskivan med PL400 lim.

Locket ursågat.

Ute på altanen slipade jag sedan av pentrylådan och fronten, som jag målade/lackade en första gång.

Full aktivitet i lackverkstan.

Vardagsrummet fungerar som lackbox och en härlig stickande doft sprider sig upp på andra våning till sovrummet...

2010-06-02

2010-06-02T21:03:00.004+01:00

Så var det dags för att åter doppa kölen.
Jag hade bokat sjösättning 14.30 och kryssade för att jag inte skulle närvara. Men med solen stekande tog jag ledigt och åkte ner till hamnen redan vid 14.00, men då var båten redan i, så jag missade själva doppet.

Åter i sitt rätta element!

En snabb koll att alla genomföringar var täta, spänning av drivremmen och så startade Pentan på första kicken. Jag puttrade nöjd in till min plats vid bryggan och knöt fast. Nu hänger peket in över bryggan(som förra året!), så jag får fixa nya ringar längre akterut, för att inte få resten av bryggmedlemmarna på mig.

Fast vid bryggan, med peket lite i vägen...

Lite senare på kvällen tog jag en sväng ner med barnvagnen för en koll och hon flyter så blank och fin där i Lagunen!

Nu saknas bara stolpen.

Härligt att sommaren är här!

2010-06-01

2010-06-01T21:20:00.001+01:00

En sista koll innan morgondagens sjösättning, med att lägga ut tampar och knyta fast fendrarna.
Satte laddning på startbatteriet över natten, för att inte stå där som ett fån med tomma batterier...

2010-05-30

2010-05-30T21:22:00.002+01:00

Idag var det polering och vaxning av friborden.
När jag kom ner till båten blev jag förskräckt. Båten var alldeles svartprickig!

Fluginvasion!

Men när jag kom närmare såg jag att det var fluginvasion i Torslanda Lagun. Varenda båt var full med flugor, men det hindrar inte ett hårt putsjobb!
När man står med näsan 10 cm från båten ser man alla små repor och skador, men jag får nog säga att Wonitopa är ganska välhållen för sin ålder.

Polering pågår.

Polering av överbyggnaden, däcket och sittbrunnen får bli när båten ligger i vattnnet, då det är lättare att först tvätta av den ordentligt.

2010-05-25

2010-05-25T21:32:00.003+01:00

Det börjar närma sig sjösättning, så idag for jag ner till båten för att få lite gjort.
Jag började med att montera knapen på fördäck och sedan lite städning inne i båten.

Knapen monterade.

Innan mörkret kom, hann jag även med att polera babords fribord, med Autosol. Provade även lite att polera på det rostfria och det blev betydligt blankare, så det får bli en omgång när båten ligger i sjön.

2010-05-24

2010-05-24T21:41:00.001+01:00

Ett steg närmare sjösättning när jag ikväll målade botten.
Det blev bara en lite burk färg, så jag målade utsatta ställen såsom vattenlinjen, stävarna och kölen. Denna övning dels p.g.a ekonomi och tid, men även för miljön! Varför hålla på att måla på en massa färg varje år. Det är ju trots en begränsad tid som det växer och med snorkel, cyklop och levang borstar man av botten ganska lätt...

2010-05-16

2010-05-16T22:04:00.001+01:00

Äntligen fri!

Fick idag hjälp av far att ta ner täckningen över båten, som gick förvånansvärt smidigt.
Skönt att Wonitopa äntligen får andas frisk luft igen!
Hemma kapade jag bultarna som ska hålla de nya knapen, som jag ska montera nästa gång jag kommer ner till hamnen.

2010-05-12

2010-05-12T20:29:00.001+01:00

Då är sjösättning bokad, den 2 juni 14.30!
Härligt att ha ett datum att jobba mot, nu gäller det bara att få det viktiga gjort innan dess...

2010-05-11

2010-05-11T22:01:00.001+01:00

Nu har jag äntligen hittat bommen!
Den låg inte där jag la den och den var förvånansvärt dammig för att ha legat inomhus...

2010-04-27

2010-04-27T19:53:00.003+01:00

Idag damp det ner ett paket i brevlådan!
På Tradera har jag nämligen fyndat boken "Yrke: Världsomseglare" av Lars Hässler.
Ser fram emot att sätta tänderna i den lovordade bok!

Länk: S/Y Jennifer

2010-04-26

2010-04-26T21:17:00.002+01:00

Nu har jag lagt upp en sida(här) för saker som jag avyttrar, för att få plats i förrådet!
Ta en titt och se om det är något du behöver och lägg ett bud.

2010-04-26

2010-04-26T20:50:00.003+01:00

Ikväll målade jag fördäcket en andra och sista gång. Lite pyssel med maskeringen och stöttan till båttäckningen skulle flyttas.

Pilen målad.

Jag lät fläkten stå på över natten, eftersom det har varit frost på nätterna.

Innan jag åkte hem gjorde jag en grundlig sökning efter min bom, men hittade den inte någonstans i mastställen!
Ingen människa kan väl stjäla en bom, inte min bom...

2010-04-24

2010-04-24T20:42:00.005+01:00

Dags för kryssarklubbens årliga prylbytardag i Långedrag, men en besvikelse!
Visserligen var vi inte där från start, men betydligt mindre prylar än vanligt. Det som fanns däremot ligger på min önskelista, men med låg prio. En rulle till det inre förstaget (http://www.rullfock.se/), samt ett vindroder, men det får vänta tills jag sätter jordenrunt-seglingsplanerna i aktiv snurr...

Det enda jag fick med mig var ett inbundet exemplar av Seldèns mycket användbara "Råd och tips", som man ficka ta gratis!

Vi fick trösta oss med en lunch på Långedrags Värdshus, med utsikt mot havet och match race!

2010-04-20

2010-04-20T20:41:00.002+01:00

Planerat båtpyssel, så först fräste jag klart locket till kylboxen. Sista kurvan kom jag lite ur spår, men lite finslip och tätningslister, så ska det nog bli fint. Jag fick ta fräsningen i två steg eftersom frässtålet bara var 10 mm och skivorna blir 14 mm.

Locket urfräst.

Nere i båten provmonterade jag skivorna och passade till cellplasten. Skoj att se hur det blir när det är färdigt. Nu kan jag börja plasta och montera.

Det börjar likna något.

På fördäck slipade jag av spacklingarna och målade ett första lager med Interdeck, som jag sedan ska lägga ett lager till över hela ytorna.

Gamla och nya knapytor målade en första gång.

Dom senaste dagarnas blåsande har yrt upp en massa sand på båten, så det ska bli skönt att ta ner täckningen och andas friskt!

Det börjar ploppa i allt fler båtar vid den nya mastkranen, så nu får jag nog boka en tid. Bara jag har målat klart på fördäck, målat botten och polerat upp utsidan kan jag doppa henne. Insidan kan man ju alltid fortsätta med när båten ligger i vattnet...

2010-04-19

2010-04-19T19:37:00.005+01:00

När symaskinen ändå var framme så passade jag idag på att sy fast dom sista kardborrebanden på fallpåsen. Nu hade jag en bättre maskin, men ändå krånglar det när jag skall sy i kardborren. Misstänker att det har med klistret på baksidan att göra, som fastnar på nålen.
Eftersom jag lagt ner projektet med att sy ny sprayhood, lappade jag istället ihop den gamla och satte nya sömmar där dom gamla gett upp.

Gammal och "sleten"!

Nu återstår nytt fönsterplast eftersom den gamla är trasig och ful. Den gamla sprayhooden är verkligen inget mästerverk, utan fållar, skarvar, veck och osymmetrisk, men den får duga tills en ny ser dagens ljus...

2010-04-09

2010-04-09T20:00:00.001+01:00

Nu är båtfejjandet i full gång i Torslanda Lagun, så jag var tvungen att bidra lite. Jag slipade av spacklingarna på fördäck och lade på ytterligare lite för att få det helt slätt.
Nästa gång blir det slipning och målning.
Inne i båten borrade jag upp hålen genom innertaket för skruvarna till knapen. Det är ca 2 cm mellanrum upp till förstärkningen i däcket, så jag borrar nog upp som jag provade nu och sätter muttrarna inne i tomrummet och täcker sedan över hålen med en teakbit.

Mutterhålen.

När fördäcket är klart kan jag ta bort presenningen, vilket är ett tecken på att det närmar sig...

2010-04-08

2010-04-08T21:10:00.001+01:00

På lunchen tog jag en liten tur till Småmaskinservice och inhandlade ett nytt 2 mm frässtål. Har letat på andra ställen, men det är bara dom som har den på hyllan!
Nu ska jag vara lite försiktigare...

2010-04-06

2010-04-06T22:00:00.001+01:00

En sen sväng ut till båten och spacklade igen hålen på fördäck. Det kommer nog krävas en finspackling, eftersom spacklet sjunker ner något i hålen.

Jag lät busigt nog värmefläkten stå på för att klara härdningen under natten!

2010-04-01

2010-04-01T22:01:00.001+01:00

Kort dag på jobbet och på vägen hem svängde jag in hos Argona, som klippte till två brickor, som jag ska ha under knapen på fördäck. Det blev mycket annat under dagen, men när så regnet och mörkret kom ställde jag mig på altanen och började fräsa ur locket till kylboxen. Det gick bra tills jag hade en sida kvar och klumpigt nog kom lite snett och frässtålet gick av, typiskt!

Här tog det slut...

2010-03-31

2010-03-31T22:05:00.003+01:00

Fylld av båtgeist tog jag mig ut på en shoppingrunda och för mitt presentkort på Hjertmans blev den glasfibermatta som jag ska plasta insidan av kylboxen med. På Jula blev det trälim och PL400 att limma fast frigoliten i locket med. Avslutningsvis svängde jag in på Småmaskinservice och köpte ett 2 mm frässtål, som jag ska ha när jag fräser ut locket till kylboxen. Ett ömtåligt och dyrt stål, men det kostar att ligga på topp…

2010-03-28

2010-03-28T19:55:00.001+01:00

Mina bom är borta, jag kan inte hitta den!

En liten promenad till hamnen innan grabbens födelsedagstårta gjorde mig sömnlös den natten.

Jag får vänta tills dom andra jättarna har plockat ut sina master, så kommer den nog fram, för vem skulle vilja ha den?

2010-03-27

2010-03-27T19:51:00.002+01:00

Super-Saturday på SeaSea, då gäller det att passa på!

Fyra stycken bultar(M8x100) med mutter till knapen, samt en ny impeller blev det. Man blir som ett barn i en godisaffär, men med släkten väntandes i bilen fick det räcka för denna gången.

2010-03-25

2010-03-25T19:46:00.003+01:00

I väntan på att smittotiden skulle gå ut efter veckans magsjuka, tänkte jag göra klart det sista på den första fallpåsen. Dessvärre fastnade jag åter på att maskinen inte klarade att sy i kardborrebanden, så nästa vecka testar jag en annan maskin. Jag fick i alla fall pressat till den lite, så den har nu fått en riktig form.
När solen stekte på och termometern visade 14 grader kunde jag inte hålla mig längre och åkte ner till båten med uppdrag ”knap”. Jag demonterade den gamla och borrade hål för dom nya, som inte har samma hålbild som halkiparna, som satt där tidigare.

Gamla beslag demonterade.

Det sitter en aluminiumbalk inplastad i däcket som halkiparna var bultade i, men nu borrar jag helt igenom den och har genomgående bult med stor bricka och mutter på undersidan.

Knapen provplacerade.

Däremot var det lite mellanrum mellan aluminiumbalken och innertaket, som jag måste fylla upp med epoxi först. Sedan måste jag spackla igen dom gamla hålen innan jag kan montera knapen helt. Hålen efter det gamla knapet mitt på fördäck, spacklar jag igen och målar över den ytan med antihalkfärg.

Jag vet inte om jag har tid att vänta på att temperaturen ska stiga, så det får nog bli värmefläkt!