2008-08-31

Ännu en dag på St Kalven!
Idag hade vi besök av min sambos bror med familj, så på ett spegelblankt hav gick vi för motor ut till St Kalven, där vi avnjöt korvgrillning och fika. Vi hann även med årets, förmodligen sista dopp, i ett 20 gradigt vatten, uppfriskande!
När vi skulle hem hade det blivit lite vind och vi kunde segla hem, till barnens förtjusning, där "lillpojken" vann med 3,56 knop.

2008-08-30

Vy från St Kalvens topp.

Utlovat fint väder hela helgen, vilket vi tog vara på. Vindprognosen såg dock inte så stormande ut, men väl ute ur hamnen hade vi lagom vind ut till St Kalven där vi lade till. Klarblå himmel, lagom bris och en vidunderlig utsikt gjorde att vi inte kom längre den dagen, men gud va skönt. Vi hade även perfekt läge mot den pågående Aeroshow på Säve som gjorde häpnandsväckande konster i luften.

Det ska va gôtt å leva...

Till lunch kockade jag till lite fruktsallad, med en klippa som arbetsbänk á la Mannerström.

à la Mannerström

Hemåt var det senare mot kvällen en stillsam halvind/slör in till hamnen, lagom svedda i skinnet. Det var nog många som trodde att detta var sommarens sista helg och trafiken var likt midsommar ute på havet.

Är det detta som kallas dubbelparkering?

2008-08-21

Halvvind/slör, ca 4 knop.

Trots att kustobservationen visade 12 m/s i medelvind vid Måseskär, så sög det för mycket i seglarnerven och brorsan och jag kastade loss för en kort tur. Väl ute ur Björlanda Kile hamn blåste det, men bara ca 7 m/s i medel och det var skönt att sträcka ut vecken i seglen lite. Eftersom det har blåst i ett par dagar så var det ganska vågigt och orolig sjö, men solen sken och vi var ute på havet.

Vantspridare på slör.

Av någon konstig anledningen är vi alltid ute på torsdagar, då det är klubbsegling som ockuperar kilen, men det är ju trevligt att se lite andra på sjön oxå! Det är många som ställer upp på Björlanda kiles torsdagseglingar och dom kan verkligen segla.

Torsdagsseglings i Björlanda Kile.

Riggarbete till havs!

Däremot mötte vi två Fevor , där den ena slog runt i en okontrollerad gipp, men dom hade nog våtdräkt på sig...

RS Feva XL med kölen åt fel håll.

Efter att ha kryssat runt lite i två timmar så seglade vi sedan in till bryggan med rullgenoan, som rullades in i perfekt tid för att landa i lagom hastighet mellan pollarna. Gud vad vi är miljövänliga!

Åter mellan pollarna.

Något från filmarkivet!

Segelsemester 2008

Årets segelsemester blev en kort men händelserik historia, eftersom de fyra semesterveckorna även gick åt att bila i europa, vara hemma hos släkt och vänner och sista veckan i ett hus i Fjällbacka 20 m från havet!
När vi kom hem från en regnig bilsemester, så packade vi båten direkt för att ta vara på de sista fina högtrycksdagarna. Vi kastade loss på torsdagen 1 augusti och fick gå för motor norrut, eftersom det inte blåste mer än en viskning. Lagom när vi skulle gå in i Albrektsunds kanal så dog motorn! Snabbt i med ankaret, men efter inspektion av bränsle och motor, så tryckte jag in startknappen och helt oberörd knackade den igång igen. När vi kom till Marstrand var det dags för lunch och då passande med en grundligare inspektion, men när vi gick ner på tomgång dog den igen. Vi hittade en plats vid en flytbrygga, där vi lät motorn vila, medan vi åt lunch och tog oss ett svalkande dopp.

Paus vid Marstrand.

Jag hittade inget fel och när vi sedan drog iväg igen gick motorn perfekt resten av resan, troligen skit i bränslet. Vi försökte segla lite, men seglen hängde som gardiner och vi fick gå för motor till Åstol, där vi fick sista platsen, passande nog bredvid en gammal kollega!

Liten men tuff!

Till kvällsmat blev det färska räkor från Åstols rökeri, härligt med svensk sommar. När mörkret kom tände jag min nyinförskaffade fotogenlykta som gav ett mysigt ljus och när vi sedan flyttade in i ruffen gav den skön värme.

Åstol by kväll.

Dag 2 var det åter klarblå himmel och svaga vindar, men vi rullade ut genoan för att sakta guppa ut till någon naturhamn för sol och bad. Det var här nästa erfarenhet hoppade på mig. Donk, donk, donk! Attans, var vi redan frammed vid grundet? Jag hade koll på uppgrundningen till 0.9 m mitt i ett annars 30 m djupt vatten, men i 1,5 knops fart med utrullad genoa är det lätt att man blir fartblind...
Efter inspektion kunde jag konstatera att det inte blev någon större skråma, tack vare långköl och låg fart och jag fick samtidigt läge att skrubba ren botten.
Fram på eftermiddagen startade vi motorn och gick in till Klädesholmens gästhamn och la oss. Jag var tvungen att spänna upp det gamla ruffkapellet för att få lite skugga när vi brassade mat på Trangiat.
På kvällen blev det ett besök på restaurang Salt & Sill, som jag verkligen kan rekommendera, speciellt sillplankan med en kall Grebbestad!
Innan läggdags blev det Yatzy i fotogenlyktans sken i sittbrunnen.

Yatzymys i sittbrunnen.

Efter allt prat på bryggan om det analkande ovädret surrade vi för storm och kröp ner i förpiken. Vid tretiden var det dags att dansa upp på däck i kalsonger, för att hissa upp en fender i masten, för att störa de luftströmmar, som fick masten i svängning. Det fungerade!
När det sedan var dags att gå upp friskade det i ordentligt och regnet smattrade mot däcket. Frukosten fick bli i ruffen, men när vi vid elvatiden beslöt oss att bita i det sura äpplet, dra på oss regnstället, och kasta loss, mojnade det och regnet drog bort. Vi gick för motor ner till Marstrand, där vi knödde oss in vid bryggan och nu sken solen och det blev lunch i kortbyxor och kortärmad. När vi sedan gick hem mot Björlanda kunde vi segla nästan hela vägen hem förutom sista biten då vinden dog och havet låg spegelblankt.

Hackbrädet styr oss mot Björlanda.

På söndagen när vi vaknade hemma i lägenheten, piskade regnet mot fönstret, så då kändes det bra att det ändå blev en kortare tur den här gången. Sommaren är ju inte slut än!

Även om alla andra båtar är både större och dyrare, så är det Wonitopa folk tittar på och gör tummen upp och de få dagar vi var ute fick vi många uppmuntrande kommentarer både från seglare och motorbåtar, svenskar och utlänningar!