2011-06-17 Nycklarna överlämnade

Idag kom så dom nya ägarna och packade in sig i Wonitopa.
Jag hämtade dom på Säve flygplats, lite instruktion om båten och sedan packade dom båten för att imorgon påbörja färd på Göta Kanal till Ostkusten. Så nu kommer Wonitopa tillbaka till det bräckta vatten jag hämtade henne ifrån för 4,5 år sedan.
Hon kommer i trygga händer och har många fina turer att se fram emot.
Kanske passar jag på att besöka henne, när jag är på ostkusten!

Nu fortsätter mina egna äventyr i skärgården på "Kapten Lalles äventyr", där jag kommer att skildra mina turer och funderingar med min nya båt, en Askeladden 16-4400.

2011-05-22 Wonitopa såld!

Nu är det definitivt!
Med en klump i magen, tog jag idag emot handpenning och skrev kontrakt på båten.
Wonitopa är nu redo för ett liv i nya händer och förhoppningsvis lite fler timmar på havet, än jag själv kunnat ge henne de sista åren.
Båten hämtas inte förrän i juli, så än kan jag sticka ner till hamnen och bryggsegla lite.

Wonitopa till salu!




Nu är det dags, Wonitopa är till salu!


2011-04-19 Heldag i solen

Semesterdag utplockad och heldag vid båten i solen.

Fick mycket(allt) gjort, vilket innefattar riggen och segel, insidan städad och dynor på plats, överbyggnaden polerad, nedre delen på ruffluckan målad m.m.



Redo för de sju haven!




Slipa och lack av ruffluckan.




Måsarnas perspektiv på Wonitopa.

2011-04-14 Sjösättning och mastning


15.00 idag åkte S/Y Wonitopa ner i vattnet igen och vintersäsongen är över!

På kvällen fick jag hjälp av brorsan med att masta på, vilket gick galant.
Nu ligger hon vid bryggan och väntar på det sista putset och smyckningen.

2011-04-12 Impellerbyte, köksmontering och klart för sjösättning

En liten sväng ner till båten i ösregnet för att göra klart för sjösättning.

Först bytte jag impeller i sjövattenpumpen, vilket inte var en dag för sent, men nu sitter det en ny fräsch.

Dags för ny...

Monterade efter det fast fotogenköket och pentrypumpen.

Fästen för köket.

Som sitter fast med vingmuttrar för att lätt tas loss.

Köket på plats, bara att brassa på!

Sedan ut i regnet och skruvade fast listerna på peket och slutligen hängde jag ut fendrar och la fast förstöjningstampar.

2011-04-10 Bottenmålning, lackning av trädetaljer och köksarbete

Tanken var ett långpass vid båten igår, men när generatorremmen gick av på bilen, så tog det stor del av lördagen.

Så det blev 5 timmar idag istället i solskenet.
Jag började med att måla ett andra lager bottenfärg och sedan skrapade jag av all lös lack på teakdetaljerna, slipade, torkade av och lackade.

Ruffluckelisten slipad.

Slipat lacksläpp på rorkulten.

International Original får jobba i solen!

Nu börjar det se bra ut igen!
Väl klar med det, dök jag ner i pentryt och monterade pentrykranen, som var tänkt att sitta i diskhon, men platsen tillät inte det utan det blir en normal placering på ytan bredvid.

Lilla dosborren har varit framme...

Kranen lite lätt monterad.

2011-04-07 Målning vattenlinje och limning

Idag målade jag över de ställena där färgen följde med tejpen i vattenlinjen och det blir åter igen tjusigt!


Slipade lacksläpp.

Teakdetaljerna(rufflucka, lanternfästen, rorkult, grabbräcken) på överbyggnaden börjar se lite skamfilade ut, så dom skulle behöva lite kärlek, men först var jag tvungen att limma ihop listen på ruffluckan, som släppt lite.

Limning av ruffluckelist.

2011-04-06 Lack av teak på peket.

Blanka pekelister.

Sedan en tid tillbaka har jag teaklisterna på peket hemma för slip och lack och listerna har nu fått två lager lack.

2011-04-04 Tvätt, bottenmålning och vaxning

Ovärderlig hjälp av mor och far en heldag och då blir mycket gjort.

Först tvättade vi hela båten och far skurade botten ren från löst damm och gammalt grönt från förra sommaren.

Botten tvättad förutom under stöttorna.

Medan far målade botten, polerade och vaxade jag friborden.

Polering pågår.

Delar av överbyggnaden och lite rostfria detaljer fick även känna på Autosol, men det får bli en rejäl omgång när båten ligger i sjön.

Nära havet...

Tyvärr släppte färgen i vattenlinjen, när vi drog bort maskeringstejpen, men det är bara att måla i.

2011-04-03 Oljning av avbärarlist

Kokt linolja från Claessons Trätjära.


En liten snabb sväng ner till båten och inoljning av avbärarlisten. Det blev kokt linolja, som jag hade hemma efter alla år med träbåt. En härlig doft som sätter sig i kläder och hud!

2011-03-31 Pentryarbete

Blött på utsidan, så idag blev det lite pill på insidan med pentryt.
Monterade locket över köket med lite hårslitande, men efter ett tag satt det där och ser riktigt bra ut.

Alla skivor äntligen på plats!

Det enda som retar mig är en flis som gick ur modulen när jag skruvade fast gångjärnet. Men flisen är i säkert förvar och skall limmas fast när tid finnes.

Den förargerliga flisen...

Jag monterade även fästet till pentrypumpen och det krävdes lite täljning för att få plats.

Fästet på plats.

Provade även att få dit pumpen, men några armar för lite och dom jag har är för korta!

Pumpen provisoriskt monterad.

2011-03-28 Fäste pentrypump

Lite hemmapill resulterade i ett fäste för fotpumpen som skall monteras i hålet under pentryt. Bild kommer!

2011-03-27 Avbärarlisten slipad och tätad.

En liten söndagsväng ner till båten för slipning och tätning av avbärarlisten.

2011-03-24 Heldag vid båten.

Likt gamla forstora dagara, hade jag idag en heldag vid båten. Solen sken, dock kalla vindar, men härligt härligt! Började med att slipa av botten lätt för hand, för att få bort den värsta skiten och jämna till innan tvätt och målning.

Rodret slipat, resten kvar...
2007 års bottenrenovering verkar fortfarande vara lyckad, då inga nya eller gamla bölder visat sig och botten är väldigt slät och fin. Däremot släppte bottenfärgen på några ställen, främst på ytorna mitt på kölen, men det är fullt naturligt efter fyra år av bara nya lager, så dessa slipades extra noggrann.
Hela botten slipad, med några färgsläpp.
Lagom trött i armarna blev det lunch och sedan gick jag, med färgskrapan, på avbärarlisten där som sagt lacken släppt stort sett hela vägen. Jag har beslutat att skrapa bort all lack, slipa, täta om och olja listen, för att få den fin och lättskött i framtiden.
Avbärarlisten med lacksläpp.
I vissa partier låg det vatten under lacken, så denna operation var i hög tid. Lacken släppte ganska lätt, men i ändskeppen har listen varit lite mer skonad och här fick kontorsarmarna slita lite!
Listen skrapad.
Avslutade dagen med att börja montera skivorna i pentryt.
Skivorna på plats.


Locket i "kockarläge".


De tänka magnetlåsen var inte riktigt bra, men med lite justeringar kanske dom fungerar.


Magnetlåset.

Nu återstår bara några skruvar i gångjärnen, köket skall på plats och vattenpump och kran skall monteras.

2011-03-22 Demontering av slitskenan

En snabbsväng ner till båten för att stilla abstinensen i mörkret.

Med ficklampa i munnen och dåligt laddad skruvdragare i handen monterade jag ner slitskenan på avbärarlisten. Detta för att kunna skrapa bort den lösa lacken och slipa listen, innan oljning. Tätningen med sikaflex behöver också förbättras, men det får jag göra när listen är slipad, men innan oljningen.

Slitskenan borta, så här ska slipas!

Som sagt dåligt laddad skruvdragare, men lagom när jag bara hade några skruvar kvar så dog ficklampan. Så i ljuset av mobildisplayen lossade jag den sista skenan och kunde sladda hem igen.

2011-03-21 24 dagar till sjösättning

Isläget 21 mars 2011.

Ja just det!
24 dagar kvar till sjösättning och båtplatsen är fortfarande täckt med is, men det börjar lossa i kanterna!
En liten inspektionsresa med grabben ner till båten, dels för iskollen, men även bekräfta mina planer på relingslisten. När den nya avbärarlisten i teak monterades, lackades den blank och fin och var otroligt läcker med sin blanka mässingslist från Najadvarvet. Nu har mässingen mörknat och lacken flagnat, vilket är helt naturligt.

Avbärarlisten kräver kärlek.

Så nu blir det till att skruva ner mässingslisten och skrapa bort all lack, slipa och olja in. Även om en lackad list är läcker, så är det bra mycket mer praktiskt och lättskött med en enbart oljad teak.
Så nu har jag 24 dagar på mig att skrapa, slipa och olja avbärarlisten, slipa och måla botten, tvätta, polera och vaxa överbyggnad och fribord och lägga lite lack på teakdetaljerna utvändigt!

Slipa och måla!

Monteringsarbetet invändigt får, om jag inte hinner, utföras när båten ligger i vattnet.

2011-03-09 Täcket av

Nu närmar sig sommaren..
I den hårda blåsten och mörkret var jag ikväll nere vid båten och drog av pressenningen. Inte helt lätt eftersom i fågelbadet på fördäck had det frusits ett stort isflak på två kvadratmeter och 15 cm tjock. Jag fick dela det i två delar innan jag kunde få den över mantågen och ner på marken.
Allt detta arbete p.g.a. en visning för en intresserad, som tyvärr aldrig blev av!
Men nu är jag i alla fall ett steg närmare sommaren...

2011-03-07 1:a lackomgången

Rapport från lackverkstaden:
"Tofterna och durken renskrapade, slipade och första lagret lack på plats."

2011-03-04 Sittbrunnsteak

Med oerhört hjälpsamma, nyblivna pensionärsföräldrar, så åkte jag idag förbi båten på väg hem till dom och hämtade med sittbrunnstofterna och durken.


Här krävs kärlek!

Snart som nya!

Dom får nu en riktig omgång, så med lite skrap, slip och lack, så kommer dom bli som nya.

2011-03-03 Pentrydelar färdiglackade

Ikväll bestämde jag mig för att lägga på sista lagret Goldspar Satin och med vattenslip med 400 korn, så hoppas jag att det ska se anständigt ut.
Nästa aktivitet blir att skruva fast delarna i pentryt och börja med utsidan och först botten.

2011-03-01 Sjösättning bokad!

Sjösättningen 2008.

Nu är sjösättning bokad 2011-04-14 kl 15.00!
Genast kröp stressen fram och jag får nu lägga fokus på utsidan!

2011-02-28 Fortsatt pentrylack

Ytterligare lite arbete med pentryt blev utfört ikväll.
Med hjälp av grabben, märkte jag ut för gångjärnen och skruvade fast dom på locket. Detta och även en provisorisk krok i ena locket för att ha något att hänga skivorna i så att jag kan lacka på båda sidorna. Att jag inte tänkt på det från början...
När klockan blev läggdags för övriga familjen, smög jag ut i förrådet och fräste ur för gångjärnen i fronten.

Fräsning av uttag för gångjärn.


Gångjärn monterat i uppfällt läge.

Och i utfällt läge.

Sedan sedvanlig mellanslipning och slutligen ett första lager Goldspar Satin halvmatt lack.

Skivorna lackade på hängning.(Man ser redan hur skivan till höger börjar få sin matta yta.)

2011-02-25 Provmontering i båten

Ikväll var jag tämligen ensam i hamnen, när jag vid 19-tiden var nere i den styva kulingen och monterade skivorna till motorrummet. Jag hade även med skivorna till pentryt för en sista kontroll innan dom lackeras färdigt och dom ser ut att passa perfekt.

Provmontering av skivorna.

Det hade varit elegant med klarlackad inredning, men nu är övriga inredningen antingen oljad eller mattlackad, så så får det bli.

2011-02-25 PR-radio till salu

Till salu.

Jag har nu lagt upp en Tradera-auktion på min gamla PR-radio, som satt monterad i båten när jag köpte den.

Gå till auktionen och lägg ett bud! (Klicka här)

2011-02-24 Inköp till pentryjobbet

För att få till den främre luckan på pentryt och kunna fälla ner den, så har jag skissat på ett specialgångjärn, som jag skulle få bocka till själv. Men idag tog jag en tur till Specialbeslag på Hisingen, eftersom jag fått tips och deras hemsida vittnar om ett digert sortiment.

Mycket riktigt hittade jag precis det jag letar efter, som förhoppningsvis passar perfekt.

Lösningen på min huvudbry.

Imorgon är det pappafredag, så det blir det en tur till båten, dels med skivorna till motorrummet, men även lite provmontering av pentryt.
Detta är en del av grabbens båtindoktrinering...

2011-02-23 Mera lack

Nu har skivorna fått två lager Original på båda sidorna och således har kanterna fått fyra lager lack, vilket borde klara lite slitage. Nästa steg blir två eller åtminstone ett lager Goldspar Satin, en halvmatt lack för att få den rätta finishen.

2011-02-20 Lack, lack!

...och ytterligare ett lager på pentryskivorna!

2011-02-17 Lack på andra sidan

Efter lite mellanslipning och avtorkning, så är nu alla skivorna lackade på andra sidan också.

Såg en Havsfidra med elmotor till salu, spännande!

2011-02-15 Lackning av pentryskivorna

Ikväll tog jag äntligen tag i projektet med pentryskivorna, men lite stressad så gick det därefter...

Först la jag skivorna lite slarvigt på en skottkärra, varvid en skiva kanade ner och kantlisten skadades.

Typiskt!

Detta gick dock ganska smidigt att limma och slipa av och ovetande så märks det inte.

Limning av klantigheterna.

Jag slipade sedan av de tre skivorna och lackade dom ett första lager med Original lack på ena sidan.
Ont om plats som jag har i förrådet fick jag bygga lite konsoler i röran att lägga skivorna på.

Lackverkstan på darrande ben i förrådet.

Och kvällen till ära, när jag skulle stänga förrådet, så knuffade jag till en hylla och en sak ramlade ner och stötte till en spade som föll på en annan hyllasom var ett stöd och en nylackad skiva for i golvet!
Ett litet märke blev det och lite smuts i lacken, men det är ingen idé att göra något åt det förrän lacken torkat och jag kan slipa ner den igen.
Nu går jag och lägger mig!