2008-01-24

En kort stund i båthuset, den måste tas till vara. Beslutade mig för att packa upp den nyinhandlade sticksågen och såga till botten till de nya hyllorna i förpiken. Mallade av de gamla och lite tankeverksamhet när hyllan skulle smalas av 10 cm för den nya isoleringen.

De gamla skarvade hyllorna.

Sågade på och när jag till slut var färdig, så upptäckte jag att jag hade tillverkat två styrbordshyllor!
Det blir bara att åka ner till brädgården och införskaffa en ny skiva.

Två styrbordshyllor...

2008-01-23

Tog idag flexledigt från jobbet och laddade upp med en termos kaffe och åkte ut till båthuset. Började med att torka av taket och tofterna i förpiken med lacknafta, innan jag började måla. Först med pensel på svåråtkomliga ställen och sedan fick rollern rulla. Första lagret täckte lite dåligt, så det får bli minst ett lager till.
Det ser ändå betydligt bättre ut än innan, tänk vad lite färg kan göra!

Snajdigt!

Betydligt bättre.

På väderprognosen stog det molnigt, med risk för regnskurar på eftermiddagen, men det regnade från det att jag steg ur sängen till jag låg där igen. Därför satte jag upp en extra pressenning på insidan i taket, både för att vattnet som läcker igenom den yttre pressenningen inte ska droppa ner på båten. Dessutom när jag satte den inre pressenningen på undersidan takreglarna, så ventileras eventuell kondens bort i luftspalten.
Fortsatte sedan med att slipa av och lacka några trädetaljer som jag monterat ner, bl.a. ventilationsgaller i förpiken och listverket runt nedgångsluckan.

Slipning pågår.

Lackat en första gång.

2008-01-22

Förberedde idag för morgondagens målning i förpiken, med att slipa av alla ytor som skall målas. Monterade även bort beslagen och ventilationsgallren i insteget för att kunna måla där också. Damsög sedan av förpiken.

2008-01-21

Båthuset klarade sig oberört av stormen, tack vare dess stabilitet, men även att det i år står ganska skyddat av andra båtar.
För några dagar sedan var jag på Bauhaus och köpte en flaska limborttagning från Castrol, för att göra rent i förpiken med. På skrovet tog den inte något vidare, med i kanterna mot tak och tofter, löste den upp limresterna och smutsen från den extra "isoleringen" som satt utanpå originalklädseln. Ägnade mig åt lite småpillande på skruvar och spacklingar i taket, så nästa gång ska jag slipa över hela taket och förhoppningsvis stryka ett första lager vitt. Frågan är hur jag ska göra med alla genomgående bultar, med plattjärn som bricka och mutter, som håller mantågsstöttor och vantinfästningar. Rätt är väl förmodligen att lossa alla dessa och kanske då även passa på att täta om dom!

2008-01-17

Inför helgens nalkande Gudrunstorm, så var jag ute och spände upp pressenningen, för att att minska risken för obehag.
Började sedan med att ta bort maskeringstejpen från gårdagens fönsterfogande.
Nu har jag även tagit bort all skrovbeklädnad i förpiken och nästa steg blir att få bort alla limrester.

All skrovbeklädnad borta.

Har läst trådar på Fendern om detta och det ska finnas speciella limborttagare, men även tips om stålborstar och slipning florerar. När det värsta är borta, skall jag slipa av taket och börja måla det. När det är klart sätter jag upp 10 mm isolering på skrovsidorna och sedan klär jag sedan det med vit skrovbeklädnad, som jag inhandlade på Hjertmans julrea.

2008-01-16

I ett ruskande och väsen från båthuset i blåsten, fogade jag idag runt fönstren med sikaflex på utsidan. Använde mig av "Creative"-tejp från Tesa, som är perfekt att maskera med, när det är runda hörn och oregelbundna former. Problemet kom när tejpen skulle bort och den inte alls ville vara med. Den ville inte riktigt lossna och det blev kvar limrester. Jag väntar med att ta bort maskeringen tills sikaflexen har härdat för att inte kladda runt den.
Gick istället in i förpiken och fortsatte riva bort skrovisoleringen och med spackel i ena handen, så gick det ganska lätt att dra loss den.
Nu när klädseln är borta, ser man att skrovet, däcket och inredningen är ihopplastade med glasfibermatta på insidan. Ännu ett bevis på Havsfidrans styrka!

2008-01-14

Medans sambon skuttade runt på friskis, var jag ute i båthuset och med mattkniv skar bort den överflödiga butyltejpen, som hade bubblat ut runt fönstren. Vid den här temperaturen beter sig butyltejpen som gummi och går ganska smärtfritt att skära och dra loss. Nästa steg blir att försegla med sikaflex runt fönstren och sedan är denna prioriterade punkt avbockad.

2008-01-09

Efter att ha jobbat en natt och lite sömn, så åkte jag ner till båten efter lunch och drog igång dagens beting. Bestämde med brorsan att han skulle komma till kvällen och vi skulle montera fönstren. Innan det började jag med att riva bort den gamla skrovbeklädnaden i förpiken. Upptäckte att vattenläckaget på styrbordsidan inte var vatten som kommit in genom luftningen, som jag tidigare trott, utan att det är vatten som läckt in vid infästningen till peket. Vattnet har sedan runnit bakom klädseln och när den kommit fram till luftningen och därmed hål i klädseln, har den där runnit ut på insidan mellan klädseln och isoleringen.

Tydliga spår efter vattenläckage.

I kanterna satt klädseln dåligt men på ytorna satt den rejält bra, men med spackel gick det skava bort den.
Förberedde fönstermonteringen, med att torka rent med lacknafta runt hålen och lade ut butyltejpen. Eftersom det bara var någon plusgrad ute var den ganska behändig, men värms den upp blir den kladdig.

Tätning med butyltejp.

Fortsatte med att trycka dit rutorna, skruvade i skruvarna och hann till och med montera ett fönster komplett med innerram innan brorsan dök upp. Sedan monterade vi de resterande tre och nu återstår bara att skära bort överflödig butylmassa och sedan lägga en sikaflexfog runt fönstrena för att spärra in butylen.

Lite finlir kvar.

Det blir bra med vitt skrov.

Får jag säga själv, så blir det fruktansvärt bra!

2008-01-08

Dagens timme gav inte så mycket, men jag monterade bort alla beslag i förpikstaket, så nu ska det vara klart för målning, efter lite slipning. Plockade även ur en högtalare, som har suttit vid pentryt och varit i vägen, utan att vara inkopplad.
Havsfidran är trång som den är, utan en massa småinstallationer, som inte fyller någon funktion!

2008-01-07

En vanlig dag efter jobbet innebär ofta att jag skjutsar min sambo till Friskis & Svettis och då har jag en timme på mig vid båten, innan det är dags att hämta henne och hem och äta kvällsmat. Man hinner inte mycket på en timme, men många bäckar små...
Under dagens timme blev det städning och nedmontering av hyllorna i förpiken. Nedmonteringen är både för att det ska bli nya sidohyllor, alla teakdetaljer skall lackas, men även för att komma åt att måla och även klä om och eventuellt isolera skrovsidorna.

Skalad förpik.

2008-01-06

Nylackade ramar.

Har varit ute i båten och hämtat hem teakramarna, som sitter på insidan av fönstren.
Efter lite slipning och rengjöring har jag lackat dom två gånger med Original och nu skall dom slutstrykad med Goldspar Satin, som är halvmatt och fin till inredningsdetaljer.
Efter att tagit bort tätningsklegget även från rutorna, så putsade jag upp dom med Autosol. Dom blev betydligt bättre, nu ser man till och med genom dom, men nya hade inte heller varit fel!