2009-01-29

Idag åkte jag ut till båten och började med att montera avgaskröken och anslutningen till kylvattnet.

Äntligen på plats.

Det är nog precis att jag får plats med ljuddämparen, men det märker jag först när jag har skaffat slang och kan montera hela systemet på plats.

Trångt!

Väl hemma slipade jag av pentrymodulen lite lätt och spacklade över alla lagningar och gamla skruvhål.

Första lagret epoxispackel.

Det får nog bli en spackling till efter att jag har slipat första omgången, sedan färg och smäck in i båten...

2009-01-28

Det är lika bra att få pentryt klart så snabbt som möjligt, så idag började jag laga upp plastmodulen. Diskhohålet behöver byggas upp lite i kanten mot kökshyllan, så jag sågade till en plywoodbit, som jag spacklade fast med glasfiberväv och epoxispackel. Jag spacklade även fast glasfiber över alla större hål på undersidan, som jag sedan ska spackla igen från ovansidan.

Alla hål grundspacklade.

Från baksidan.

Jag var idag även ute på Tångudden och konsulterade med mekanikern om mitt avgassystem och det hela slutade med att jag inhandlade en ljuddämpare MP45 istället för vattenlåset, som jag först tänkt.

Vetus MP45.

Det gamla röret dömde han ut och tyckte att jag bara skulle dra avgasslang i en krök och sedan ut. Han hade även en pinnbult till avgaskröken, så nu kan jag montera den ordentligt.

2009-01-27

Idag gjorde jag något jag egentligen inte borde gjort, med den redan fullspäckade kalendern framöver! Jag rev ut pentryt, för att bygga om det. Det är alltid lika roligt, att med visionen på näthinnan, börja montera ner och starta små projekt, som oftast har en tendens att bli stora projekt!
Någon gång under åren har tidigare ägare flyttat fram diskhon från sin originalplats, till ytan där spritköket skall stå, för att lättare kunna arbete i diskhon. Detta har resulterat i att endast ett enlågigt kök kan användas och den gamla diskhoplatsen är täckt med en ful plywoodskiva.

Pentryt, när jag köpte båten.

Mina tankar är att flytta tillbaka diskhon och kunna placera mitt införskaffade Origo 3000 tvålågiga spritkök på sin rätta plats.

Pentryt rensat.

För att få det snyggt börjar jag med att plasta, spackla, slipa och måla plastmodulen. Sedan kommer jag lägga en teakskiva runt diskhon och över köket, när det inte används. Nåja, ni märker när det börjar bli färdigt.
Så idag monterade jag ur plastmodulen och tog hem den för att plasta och spackla igen alla gamla fula hål.

Plastmodulen urmonterad.

Under pentryt så gick en kabelstam fram till förpiken, som jag var tvungen att kapa för att få ut modulen, då gällde det att märka upp ordentligt för framtiden!

Kapning och uppmärkning av kablar.

Jag han även med att montera kopplingslådan vid mastfoten, som tråkigt nog sprack lite när jag skulle borra upp hålet, men det är ingen fara för dess funktion.

Nya lådan på plats.

Jag plockade även bort en "sensor" till det gamla larmet, som är ur funktion sedan många år.

Larmsensorerna.

När jag skulle stänga båten och åka hem upptäckte jag att lacken släppt lite på skjutluckan. Det får bli lite slip och lack innan sjösättning.

Lacksläpp på skjutluckan.

2009-01-22

Å ljus varde det...
...efter att jag idag monterat upp lysrör i båthuset!
Detta för att lättare se när jag idag gav mig på kopplingslådan vid mastfoten, som var tagen av tidens tand och ny kabel in i båten. Innan jag åkte ut till båten var jag på SeaSea och inhandlade en ny låda, till extrapris eftersom datasystemet inte fungerade!

Den gamla kopplingslådan.

De gamla kopplingarna.

Den nya lådan, blank och fin.

Lådan var både skruvad och limmad, men med lite våld och värme fick jag bort den. Under fanns ett stycke historia att bevittna. Överst ett lager blå däcksfärg, som den såg ut när jag köpte båten, sedan röd färg, som var Havsfidrans originalutförande. Man ser också att det har suttit någon form av rund däckskontakt, innan den gamla lådan kommit på plats.

En berättelse ur historien om Wonitopa.

Jag behåller det nog så här under den nya lådan, precis som att lägga en dagstidning under golvbjälklaget när man bygger hus!
Sedan bytte jag ut de tre gamla gråa fula kablarna in i båten mot en svart 7-ledare, för att få det lite prydligare.

De gamla kablarna.

Den nya kabeln som ska klammas upp.

2009-01-19

Min senaste tanke om avgassystemet har varit att behålla det gamla röret i akterstuven, bara kapa det en bit in i motorrummet, där jag ansluter en slang från vattenlåset. Men när jag tittade lite närmare på det idag och kapade av toppen för att förstå dess uppbyggnad blir jag inte klok. Se skissen och begrunda!

"Röret" i genomskärning.

Anslutningen för kylvatten vid den avhuggna gänggången till motorn.

Toppen avskuren.

Att det fungerar är det inget tvivel om, men ändå...
Jag ska ta med det till motormekanikern så får han titta på det och modifiera, så att det passar in i mitt system. Idag demonterade jag och kapade till anslutningen för kylvattenslangen på avgaskröken, som tidigare var anpassad för sötvattenkylning. Väl hemma fixade jag även en ny packning.

Ny packning till kylvattenanslutningen.

Annars så pumpade jag idag ut slagvattnet som har stått i kölsvinet sedan upptagningen, nu återstår bara att svampa upp skiten som ligger kvar där nere. För att varken skita ner friborden eller pressenningen när vatten spottas ut genom skrovet, så tejpade jag fast en plastpåse runt skrovgenomföringen och vattnet fångades upp så fint. Smart tyckte jag!
Jag har även tagit hem startbatteriet för laddning.

I väntan på nästa sommar...

Båtplats bytes!


Finnes:
10x3 m vid brygga O i Björlanda kile småbåtshamn.

Sökes:
Båtplats passande Havsfidra med måtten 7x2.20 med djupgående 1.45 m, i Torslanda Lagun, Hjuvik, Lilla Varholmen eller annan hamn med gångavstånd från Amhult.

2009-01-14


Då så, svaret på frågan är Vetus LP30, som klarar maxmåtten på 250x100 mm. Visserligen är anslutningarna 30 mm, men det går nog anpassa till den 45 mm slang som kommer från avgaskröken. Det verkar inte som att någon tillbehörsbutik har den hemma, men borde gå att beställa så jag har den så snart som möjligt så jag kan måtta upp för slangar och andra anslutningar.

2009-01-13

video
Dagens fråga!

Äntligen har jag varit i båten igen, iklädd arbetsbyxor!

De senaste månaderna har jag tagit mina största byggstenar i livet och ruskat om lite, så båtrenovering har kommit en bit ner på listan. Nytt jobb, ny bostad och gravid sambo har tagit mina tankar, men som du ser, bara positiva tankar.
Idag tänkte jag montera avgaskröken och sedan mäta upp för att se hur jag ska bygga avgassystemet. Men efter att ha demonterat den gamla flänsen och när jag skulle skruva dit den nya, så insåg jag att det inte går att fästa den nya kröken med bult utifrån, p.g.a. dess utformning.

Avgaskröken provisoriskt på plats.

Den måste istället fästas med mutter på pinnbultar som jag först skruvar in i motorn. Så till nästa gång måste jag köpa/tillverka pinnbultar, för att kunna fortsätta. Efter att ha monterat avgaskröken provisoriskt, så insåg jag även att det finns inte mycket plats att spela på inne i motorrummet för t.ex. ljuddämpare, närmare bestämt en burk på max 100x250 mm skulle få plats.

Här ska avgassystemet fram.

Sedan är frågan hur jag löser det i akterstuven innan det ska ut genom skrovet.
Något jag egentligen vetat hela tiden är att den lååånga "att göra"-lista jag har, kräver en heltidstjänst för att hinnas med. Men idag insåg jag definitivt, att i år handlar det om att lösa de allra viktigaste punkterna för att kunna segla till sommaren.

Skönt att var igång igen!