2009-12-07

När jag ändå var nere i båten och hämtade skruvmejsel för att montera spottar hemma i köket, så passade jag på att göra lite nytta.
Pentrydelarna hade jag tänkt att ta hem till mor och far över julhelgen för puts och lack och därför måste dom vara helt injusterade innan dess. Så därför passade jag in locket idag genom att fräsa av kanterna och justera med lite puts.
Jag kunde inte heller låta bli att pilla lite på kylboxen, där jag skar bort överflödigt fogskum, så nästa gång blir det efter lite finputs plastning där!

2009-12-03

I helgen läste min sambo högt för mig ur GT att -"det är inte för sent att förverkliga sina drömmar!"
Därför var jag idag tvungen att jobba lite på Jorden-runt-seglingsstassen.


Jag får vänta med eventuella årtal...

2009-12-02

Åkte idag ner till båten efter jobbet och stängde av värmefläkten, som har stått på sedan igår kväll. Det var himla varmt och gott i båten och därför hade limningen av kylboxen härdat fint.
Väl hemma efter alla kvällssysslor, så putsade jag upp de nya knapen, som nog satt på en blå båt tidigare... Jag skrapade bort lite gamla färgrester och putsade sedan upp dom med Svinto, dom blev som nya!

2009-12-01

Ikväll har jag varit nere i båten och tillpassat och monterat de sista isoleringskivorna till kylboxen. Jag började med att skruva fast frontskivan av furuplywood och sedan in med cellplastskivorna, som jag limmade fast med trälim(!) och fogskum i skarvarna. Har läst någonstans att det går lika bra med trälim, eftersom kontaktlimmet är slut!

All isolering på plats.

För att få dit alla delar, så var jag tvungen att montera bort hyllorna och kroklisten, som jag ändå tänkt tillverka nya. Alla teakytor invändigt ska dessutom slipas av och lackas, så småningom...

Hyllorna borta.

Jag sågade även till ett lock, men det sätter jag inte på förrän senare. Nästa steg blir att plasta och måla invändigt och undersidan på locket, innan jag skruvar ihop allt och klär det med teakplywood.
Eftersom vintern tydligen har kommit med -5 grader, så lämnade jag värmefläkten på tills imorgon, så limmet och fogkummet får härda ordentligt, busigt!
Jag tog även med mig knoppen på gasreglaget hem för limning, slip och lack.

Gasreglaget skall få en ansiktslyft.

När tid finnes skall även hela "reglagefästet" lackas vitt och fint.

2009-11-30

Idag ramlade det ner ett paket i brevlådan, 2 st begagnade men fina knap som jag köpt på Tradera för mindre än halva nypriset!

Senaste tillskottet!

Dessa ska monteras på fördäck, där halkiparna sitter idag, med en ordentlig bricka på undersidan. Detta eftersom det ensamma knapet mitt på fördäcket blir fullt och det blir rörigt med tamparna.
Bara att åka ner till båten och montera!

2009-11-24

Ytterligare ett långpass, som började med att jag passade in den sista plywoodskivan i "hyllan".

Stommen färdig för isolering.

Sedan sågade och passade jag in cellplasten och som slutligen monterades. Jag limmar fast cellplasten med kontaktlim och fogar med fogskum, som jag även fyllt utrymmet med bakom boxen mot skrovet, där jag även låtit den gamla skrovisoleringen sitta kvar.

Limmat och fogskummat.

Fyllt upp med fogskum mot skrovet.

Nu när hyllbitarna är på plats så kunde jag montera tillbaka hurtsen och denna gång med skruvar inne i hurtsen mot kylboxväggen, motsats till hur det var innan, men för att kunna komma åt och skruva loss den igen vid behov. Jag kom t.ex. på nu i skrivande stund att jag ska ju även montera frontskivan på kylboxen innan jag kan skruva fast hurtsen definitivt...

Tillfällig montering av hurtsen.

Nästa steg i kylboxprojekter blir isolering på sidorna, front och lock och sedan är tanken nu att plasta insidan med väv och epoxi, spackla slätt och måla med livsmedelsgodkänd färg. Slutligen ska front och lock kläs med teakplywood och luckan skall sågas ut och förses med beslag. Några tipsar om att ha en dränering i botten, för att tappa ut eventuellt smältvatten och även när man rengör, men det kan jag ta ställning till senare.
När del 1 av kylboxen får härda, gav jag mig på lådan i pentryt och då montering av expansionsbeslagen. Lite mätande och skruvande, men till slut vid provmontering av lådan får jag säga att det blev ganska bra.

Alla har råd med ett häftigt kök...

Nu ska bara fronten på och ytbehandling, innan vi kan fylla den med godsaker!
23:48 Nu är det dags att stupa i sängen!

2009-11-23

Att vara ensam hemma är fruktansvärt tråkigt, så därför gav jag mig efter jobbet ut på turné i stan på jakt efter saker som man kan bygga en båt med!
Först till Biltema och inhandlade ett "durkbeslag" till locket på kylboxen.

Durkbeslag 25-509

Sedan bar det vidare till Byggmax och där blev det två skivor EPS cellplast 70 mm, samt fogskum och lite penslar för framtida lackning.


Cellplast S80 EPS.

På väg hem svängde jag förbi SeaSea i Björlanda och inhandlade en skiva 4mm teakplywood att klä in kylboxen med.
Hemma slängde jag i mig en stenugnsbakad ICA-pizza och sedan lastade bilen full och ner till Lagunen, kvällen var ju redan sen och en kylbox skulle det bli!

Garderoben innan kvällens övningar.

Först rensade jag garderoben från lister och den lilla "väggen", samt att bordet nu får hitta en ny stuvplats. I styrbords stickkoj upp under sittbrunnen verkar fungera fint! Jag stötte på patrull med kablarna och ekolodsmodulen som sitter där kylboxen skall byggas upp, men lite nya kabeldragningar och en ny plats till modulen, så löste sig det.

För att få bort den gamla fronten krävdes att hurtsen monterades bort, så nu vet jag hur den sitter fast!

Jag började sedan uppbyggnaden av boxen med bottenskivan och sedan gick jag på plywoodskivor som skall fungera stomme till den lilla hyllan som kommer bli i boxen. Hade tänkt att jag skulle kunna smita in i någon båthall och stå och såga i lugn och ro, men icke! Det blev under en lyktstolpe ute i den friska höstvinden!

Tillsågning av bottenskivan, med rygg- och japansåg.

Bottenskiva och hyllstomme provmonterad.

Jag fick även till en front, som sedan också ska få en teakplywood utanpå sig.

Vilken röra!

Imorgon blir det ett långpass till...

2009-11-18

Så var bomkapellet färdigt!

Ja, det är sömmarens fot i bild!

2009-11-17

När det tydligen är svårt att ta sig ner till hamnplanen och krypa in under presenningen, får jag ta tag i projekt hemma.
Efter att ha bytt glödlampa över diskbänken, satt på reflex på barnvagnen och ramat in Arvids hand och fotavtryck, så tog jag tag i bomkapellet.
För några år sedan när jag sydde vindskydd till sittbrunnen, så klippte jag även ut bokstäver och siffror för att sätta segelnumret på bomkapellet. På något märkligt sätt råkade jag nu hitta dessa, trots flytt och trånga förvaringsutrymmen.
Däremot hade jag klippt ut ”305”, ett ”S” och ett fi, som är tecknet för Havsfidran, men jag ville nu att det ska stå ”SWE 305”, så jag fick fixa två W och E.
Det är lite knåpigt att sy fast ett S på ett bomkapell på några meter, med en vanlig hushållssymaskin, men med ett rejält tålamod så sitter det där till slut, om än några millimeter snett!
Därför har jag en sak till på min önskelista till Tomten: ett segelloft!

Tiden sprang iväg och jag hann bara ena sidan, så imorgon blir det andra sidan och sedan kanske det även skulle vara bra att impregnera kapellet!

2009-11-11

En planerad båtkväll, som blev påbörjad sent, men vad gör det när det redan är mörkt när man kommer hem från jobbet!
Jag har nu bestämt att ligga lite lågt med pentrysnickerierna, eftersom det inte är hållbart att stå i kylan och mörkret ute på altanen, utan jag väntar istället tills jag kan stå hemma i föräldrarna varma snickarbod!
Därför går jag vidare på ”Att göra”-listan och kvällens beting blev uppmätning av gängor på bultarna till motorfästen (som visade sig vara tumgänga), demontera sittbrunnstofterna och börja malla ny sprayhood.

Dom gamla tofterna.

Jag kommer att lägga teak i sittbrunnen och då använda delar av de gamla tofterna som ram, eftersom det har den rätta formen och sedan fylla i med nya däcksribb.

Borttagning av de gamla styrlisterna underifrån i stickkojerna.

Underlag för ny "garnering".

Nu är det dags att bygga nytt!

Tofterna är ju idag lackade , så en renskrapning, slipning och fräsning av kanterna krävs först.
Den gamla sprayhooden har gjort sitt och dessutom skulle jag vilja göra den lite bredare, så jag började ikväll med lite mallning med ett gammalt lakan.

Den gamla trasiga sprayhooden.

Bågarna hålls på rätt plats med snöre.

En mallstart med ett gammalt lakan.

Det är inte helt lätt med vinklar och ytor, men man får gå sakta framåt, så ska det nog kunna bli något till sommarens seglingar.

Vad gött det vore att ligga på svaj i en lugn varm sommarvik…

2009-11-09

Jag tänkte tjuvstarta med nästa punkt på vinterns lista, som är nya motorfästen, för att få en tystare och bekvämare motorgång, som jag misstänker blir mer av när en 1,5 åring ska utforska världen(båten).
Tanken är att köpa enkla gummikuddar på t.ex. Biltema med pinnbult i var ände och då måste jag höja fästena eftersom bädden inte går att sänka!

Liknande denna kommer det att bli.

För att veta hur mycket dom ska höjas måste jag veta hur mycket gummikudden bygger, som bestäms av vilken kudde jag ska använda, som dels är beroende av det befintliga bulthålets dimension.
Därför åkte jag idag ner och skruvade upp en för att mäta, som visade sig var drygt 12 mm, alltså större än vad Biltema kan erbjuda!
Imorgon får jag åka ner med riktig gängtolk för att veta exakt vad det är för bulthål.

2009-11-03

Var idag nere en snabb sväng vid båten och tajtade upp presenningen, som sträckt ut sig lite sedan sommarvilan. Noterade även att jag får nog leta upp lite tunga stenar och lägga på A-ställningarna i för och akter, eftersom dom rörde lite på sig i den friska vinden.
Jag hade även med mig locket till pentryt för injustering och det visade sig att det är lite för stort, så lite puts och fasning av kanterna krävs.
Väl hemma slipade jag ner "överhänget" på listerna, men det känns inte riktigt bra att stå i badtofflor ute i blåsten på en mörk altan och finlira.
Tänk den som hade en riktig verkstad...

2009-11-02

Bytte i helgen däck på bilen.
Började då fundera på Wonitopas däck, men jag hinner nog inte byta det till våren...

2009-10-29

Inbäddad för vintern.

Bra jobbat farsan!
Idag var som sagt pappa nere och tvättade av både båten och masten, så när jag kom dit efter jobbet var det bara att trä på mastfodralet och lyfta in den i stället. Efter att ha sågat till alla delarna till pentrylådan innan mörkret, rullade vi sedan ner presenningen över båten. Den var lagom stel i den fågradiga höstkvällen, med till och med lite frost!
Väl hemma i värmen så limmade jag först på kantlister på locket, som jag får ta i omgångar eftersom jag inte har tillräckligt många långa tvingar.

Framkanten får en lite högre kant för att stoppa kanande matvaror.

Pentrylådan blev även den ihopskruvad och väntar nu på puts och någon form av ytbehandlig, vad rekommenderar du?

Först lim...


sedan skruv...


och sist botten, många skruv blir det!


Nåt sånt här kommer det bli till slut.

Nu får alla delar vila över helgen, så ska jag väl ha fått på något/några lacklager innan nästa helg...

2009-10-28

Resten av veckan är jag ensam hemma, så här ska båtfixas!
På väg hem från jobbet svängde jag in på Sörreds Byggvaror och inhandlade en skiva 10 mm furuplywood till bl.a. pentrylådan, som jag med bakluckan på glänt fick in i bilen. (BMW är allt en bra bil!)
Tanken var att det skulle bli stora sågarkvällen och göra klart alla pentrydelar för lack, men lagom efter att jag varit ute vid båten och provat och mätt lite grann så kom regnet...
Eftersom jag fortfarande inte har någon snickeriverkstad, utan bara en altan med svag belysning så får jag snällt vänta tills det blir uppehåll, med att såga och slipa. Vilket verkar vara imorgon enligt Polman!

I väntan på bättre väder(eller snickeriverkstad)!

Jag fick nöja mig med att mäta och rita ut delarna till pentrylådan på furuplywooden och lite snabbt under taksprånget kapa dom två furulisterna som kommer vara distanser och fästen för expansionsbeslagen.

Furulister till expansionsbeslagen.

Delarna "provmonterade" i båten.

I mitt eviga båtblogg-sökande, landade jag idag på en beskrivning av ett pentryprojekt i en motorbåt, som var mycket intressant (se här). Det som jag dock inte gillade var att han efter att ha epoxilimmat och små nubb, fortfarande var rädd att kantlisterna skulle lossna. Jag som bara limmat med trälim...

Imorgon kommer far ner och tvättar och fixar till det sista på vintertäckningen och vi ska nog även hinna med att göra masten fin, dra över mastfodralet och lägga in den på hyllan i väntan på våren.
Förhoppningsvis kan jag även såga till resterande pentrydelar, limma lister och putsa till för att även kunna ge några av delarna ett första lager lack.


2009-10-20

Letade idag fram överhandsfräsen bland flyttlådorna och fräste ur för handtagen i lådfronten, som jag limmade ihop.

Det kommer att bli sååå fint!

Märkte att jag sågat "viklinjen" på locket lite snett, så det får jag justera innan jag börjar limma kantlister på den.

2009-10-19

Efter att igår ha mätt ut de nya pentryskivorna på teakplywooden, så satte jag idag sågen i skivan och kapade till dom.

Skivorna tillsågade.

Sedan sågade jag upp L-lister för kanterna och innan läggdags limmade jag ihop frontskivan.

Frontskivan limmad och tvingad.

Eftersom jag i sena timmen inte hade huvudet med mig och kapade vinklarna åt fel håll, så räckte inte materialet till den enda listen på locket, men den behöver jag ändå finjustera i båten.

2009-10-14

Var ikväll nere och konserverade kylsystemet på motorn, vilket innebär att först körde jag igenom sötvatten och slutligen en glykolblandning.

Spott o fräs!

För att slippa varmköra motorn och få termostaten att öppna så plockar jag ut den innan och såg att där inne såg det inte mumma ut, men ”det är ju en gammal motor”…

Hmm...

Ute i mörkret på uppställningsplanen var jag ganska ensam, men innifrån hallarna lyste flitens lampa. En vacker dag ska jag också ha min båt inne i en varm hall med full belysning, men än ett tag får jag dra på mig långkalsonger och lampa i pannan...

2009-10-10

Bara att rulla ner.

Fick idag hjälp av far och bror, med att montera ihop täckställningen. Ställningen var tillverkad efter en gropig grusplan på Tångudden, samt att några delar gick sönder vid demonteringen i våras, så det blev lite lirande innan vi fick ihop den. Som avslutningen surrade vi fast presenningen på nocken, innan vi åkte hem trötta efter en hård dags arbete!
Tömde även båten på dynor, som nu ligger i tryggt förvar i brorsans förråd i väntan på våren.
Nu återstår bara att konservera kylsystemet och tvätta av båten ordentligt innan jag rullar ner presenningen och sätter tänderna i årets ”Att göra”-lista.

2009-10-08

Åter på säker mark.

Idag hade jag bokat upptagning klockan 15.00 och jag hade bockat för rutan med "Jag närvarar", för att dels se hur botten ser ut innan tvätt, men även för att kunna påverka var dom ställer båten. Men när jag sladdade in 14.55 på hamnplanen stod båten redan på land och hamngubben stod och justerade stöttorna. Först blev jag lite förgrymmad, med när ösregnet några minuter senare föll över Torslanda Lagun, var det nog skönt ändå att båten redan var uppe och vi inte stod och fipplade med stroppar vid kajen!

2009-10-07

18 timmar till upptagning...

I kuling efter mörkrets intrång flyttade jag ikväll båten till upptagningskajen, där jag även bytte olja och filter i motorn.

Oljeutsug med den otroligt fiffiga mojjängen!

I år blev det oljefilter från Biltema, samma som för ett antal olika bilmodeller. Från källor innanför Volvos murar har jag hört att vissa partier på Biltema är exakt likadana som de som Volvo Penta Original tar tre gånger så mycket för. Det är bara etiketten som skiljer...
Imorgon åker hon upp!

2009-10-05

Enligt väderprognonsen enda dagen med uppehåll och vindar under kuling innan upptagningen på torsdag, så idag fick jag hjälp av en kompis att masta av Wonitopa. Trots att vi hade tre båtar före oss i kö när vi la till vid mastbryggan, så var vi klara på 1,5 timme, från dörr till dörr!
Den tredje båten såg sin begränsning p.g.a. ny båt så vi fick gå före dom. Tur var det, för när jag efter middagen i mörkret var nere och klädde av masten, så hade dom inte kommit längre än att lägga slingen runt masten...

2009-10-01

Det är konstigt att så fort man bestämmer sig för att avsluta säsongen och ta upp båten, så kommer det där, -”Jag kanske skulle väntat ett par veckor”!
Idag var jag nere vid båten och plockade hem seglen och förberedde för avmastning. Solen sken och Lagunen låg spegelblank, perfekt för en segeltur, men nu hade jag ju bestämt mig…

Hemma i vardagsrummet vek jag ihop seglen efter konsten alla regler, men när jag kom till genoan började Arvid illskrika, antingen blev han rädd av allt prasslande eller som jag tror, att säsongen var förbi!

Upptagning bokad

Upptagning bokad 8/10!
Lika tråkigt som det är att inse att säsongen är slut, lika trevligt att vintersäsongen nu börjar!
Nu gäller det att få ner masten innan dess…

2009-09-23

Med grabben som ”smörjmedel” åkte jag idag och till Abi Trä och fick nya hörnlister. Denna gången tog jag dom som dom är osågade, eftersom dom varierar mellan 15-14 mm invändigt samt att det bygger lite mer än skivans 12 mm när listerna ska limmas på plats. Så det kommer bara att krävas lite puts när allt är monterat.
På vägen hem svängde vi in på Hornbach och köpte lite gångjärn, så nu har jag allt för att börja tillverkningen!

2009-09-22 Elschema

Hittade idag en dwg-fil med försök till ett elschema över elcentralen, som jag länge tänkt göra efter renovering av elsystemet som jag gjorde vintern 07/08. Färdigställde så detta och lade in en papperskopia i båtpärmen, där jag slängt ut den gamla inaktuella för ett tag sedan.

Schema över el-centralen och kopplingsplintar.

Nu när jag studerar schemat ser jag att loggen är kopplad över två säkringar, säkert men lite onödigt!
Jag har gjort en hyffsad bra uppmärkning av kablarna i båten, så nu ska det vara lättare att felsöka eller utöka systemet på rätt sätt.

2009-09-21

Var idag en sväng på AbiTrä och SeaSea och inhandlade material till pentryt. På SeaSea blev det en 12 mm 2-sidig teakplywoodskiva, som var något skev och därför rabatt på 15 %. Jag ska ju dela upp den och tänkte att jag kanske kan rikta upp den lite, så den blir nog ett fynd!
På Abi Trä köpte jag hörnlister och fick erfara att dessa inte finns i 12 mm invändigt, utan bara 10 eller 15 mm, därför hjälpte dom mig snällt att såga bort 3 mm. Men när jag väl kom hem och provade listen mot skivan visade det sig att dom sågat lite för mycket, så listen inte täckte skivan, Arrgh!

2009-09-14

Nackdelen med att ha båten i Torslanda Lagun är att det inte finns någon båttillbehörsaffär där eller i närheten. Men å andra sidan fick jag möjligheten att ta med mig Arvid till Björlanda Kile och hoppa in på SeaSea en minut innan stängningsdax. Dagens skörd blev två teakhandtag, som jag skall ha till lådan under pentryt.

Ett av två handtag!

Eftersom det var sovdags för lillgasten, blev jag tvungen att gå en promenad i hamnen, närmare bestämt 1,5 timme. Vi såg fyra Havsfidror, varav en på land, troligen finns det fler!

2009-09-11

Årets taktik inför vintersäsongen är att inhandla materialet nu, så är det bara att sätta igång, utan ursäkter, när båten väl är uppe på land.
Så idag var jag på Biltema och införskaffade "expansionsbeslag" för lådan under pentryt, som verkar bli mycket fint!

Expansionsbeslag

Fick även med några vinkeljärn och magnetlås, som kommer att behövas. Nu ska jag bara ha skivor att bygga lådan med.

2009-09-10

Fulla ställ utanför Gäveskärs Fyr.

Under klarblå himmel och perfekta vindar kastade vi ikväll loss för en liten tur, innan mörkret skulle falla. Nordvästliga vindar ca 6 m/s vid sittbrunnen, så vi stävade söderut över kanalen till Gäveskärs Fyr. Där lämnade jag av brorsan för lite fotografering av Wonitopa på avstånd med fulla segel, som är svårt att få när man själv! Tråkigt nog upptäckte jag, när vi kom hem, att kameran var inställd på lägsta kvalitet, men kisar man ser det riktigt bra ut…
Efter det plockade jag upp brorsan igen och sedan raka vägen mot Torslanda Lagun, med lite kryss på slutet innan vi tog ner seglen och puttrade för motor in i hamnen.
Det märks att botten är beväxt, dels fungerar inte loggen och det känns att det går trögt. Inte bra för en Havsfidra som även med polerad botten har svårt att plana!
Frampå kvällen när solen gick ner insåg jag att det inte är sommar längre, så nästa gång blir det nog inte bara ¾-byxor och piké.

video

Kryss in mot Lagunen.(Oredigerad...)

Men härligt med en fin segling, förhoppningsvis inte den sista!