Ledig dag egentligen, men jag lyckades smita iväg en timme och målade vattenlinjen en andra och sista gång. Överkant var maskerad med maskeringstejp av plast och undersidan traditionell maskeringstejp. Resultatet var stor skillnad, överkant knivskarp utan för ögat synlig "frans", medans undersidan hade lite utflytningar ca 1 mm på några ställen.
Nu börjar det likna en båt igen!
Dom kvadraten som inte blev rollade igår blev idag klara, så nu är hela botten rollad en gång och stora delar även penselmålade en gång. Till helgen kommer förhoppningsvis ett sista lager grundfärg rollas på och då måste även, inom några timmar, första lagret bottenfärg på innan grunden härdat.
Målade idag även vattenlinjen, som måste målas en gång till i morgon.
Rollade idag över hela botten med grundfärg, denna gången grön för att kontrastera mot den första grå. Men vad hjälper det, när kapten är färgblind och dessutom i motljus!
Idag kom då den så efterlängtade målningen.
Jag hade köpt en liten sats Gelshield 200 och visste inte hur långt den skulle räcka, så jag började med pensel måla alla utsatta ställen, spacklingar och slipningar genom tjärepoxin. Färgen var ganska dryg, så det slutade med att jag har målat över alla spacklade blåsor, bottengenomföringar, stävar och som sagt extra nedslipade områden, alltså nästan hela botten!
Det ser betydligt bättre ut när man fått dölja alla fläckar och märken med färg.
Monteringsplattan fick ett tredje lager lack innan jag styrde hemåt.
Har länge funderat på vilken bottenfärg jag ska ha, det är ju lockande att lägga på något som håller beväxningen borta och slippa måla varje år.
Men så ringde självklart kusinen från Naturvårdsverket i Stockholm och undrade om jag vågar visa henne burken jag haft till bottenfärgen i år...
Feber och förkylning ville inte släppa och blev bara värre, så bottenmålningen skjuts på framtiden. Var på söndagen ute och slipade och tvättade av skrovet och förhoppningsvis blir det målning måndag kväll. Enligt Ros-Marie i "Boa", ska det inte vara någon fara om det regnar utanför båthuset, bara skrovet är torrt.
I fredags blev det en snabbsväng i kontorskostymen och lade på ett lager lack på monteringsplattan, som måste bli klar så snabbt som möjligt, så jag kan installera Silva instrumentet.
Sjösättning är bokad till måndag morgon 7:e maj, med lyft på fredag eftermiddag, så har jag hela helgen på mig att fixa fläckarna vid stöttorna och skadan på kölen.
Feber, förkylning och vinterjour(?) gjorde att båthuset fick stå ensamt ikväll. Detta stoppar dock inte att renoveringen går framåt. Det så långa projektet med vindskydd att montera på mantåget avslutades idag, genom att "WONITOPA" syddes på vindskydden. Ett steg närmare ett fritt liv på de sju haven...
Slipade idag över spacklingarna och började gå över dom ytterligare en gång med spackel. Tråkigt nog skar lagret ihop i excenterslipen när jag hade en fjärdedel kvar av skrovet, så det var bara börja gno för hand!
Tog ledigt från jobbet för att få en hel härlig dag i båthuset. Vaknade dock med täppt näsa och lätt feberkänning, men efter några Ibumetin och frukost så drog jag mig ner till varvet med en termos kaffe och några lussekatter(?).
Metrologerna hade spått dåligt väder men det blev som tänkt, en härlig dag vid båten. Fick mycket gjort, bl.a. hela botten spacklad en sista gång, skrovgenomföring med ny kulventil och slang till kylvatten monterad, loggivaren installerad, alla trädetaljer har fått en ytterligare lackomgång, luckan till akterstuven slipades av och lackades vit.
Tillverkade även en monteringsplatta av teakplywood till log/lod displayen, som nu har lackats en första gång.
Efter att släpat mig hem och in duschen, dog jag i soffan, nöjd och kolsvart om fingrarna!
Var ute och kollade till min förra båt AKKA, som står och väntar på att få sjösättas och hämtas av sin nya ägare. Vi får nog lägga någon dag på henne för att stryka på lite lack och bottenfärg.
Känns vemodigt att skiljas från en träbåt, som man har renoverat upp från vrak, men mycket arbete återstår och det är dags för ett båtliv med mer inriktning på expedition än att spegla sig i lack och lukta tjära och linolja!
Slipade över dom spacklade blåsorna, som har sjunkit in lite, så jag får gå över dom en gång till. Det ska gå lite snabbare, när det bara är en knapp millimeter som skall fyllas. Gårdagens plastningar spacklades även och ska slipas i morgon.
Var inne på Björlanda Båtsnickeri och fick en bit teakplywood, till nya loggen. Den kostade "lite kaffepengar."
Då kom äntligen helgen med varmt väder, vilket innebar spackling och plastning.
Knôkfullt med bilar och folk på Tångudden, med många besök som alltid är trevligt. Men som gjorde att jag inte hann spackla klart hela skrovet på lördagen, men detta gjordes på söndagen. Plastade även igen de gamla bottengenomföringarna, som skall slipas och spacklas jämna. Vore skönt att kunna grundmåla skrovet, så att man slipper se alla olika nyanser och spacklingar.
Blir som sagt tvungen att plasta igen hålet för sumloggivaren och borra ett nytt för nya Silvagivaren. Jag som hade dammat och torkat av båten, så var det dags att dra igång vinkelslipen igen. Tejpade upp skydd av en gammal presenning, men det blev dammigt ändå, när jag slipade ner för helgens plastning. Lite tvekan blir det alltid när man sätter dosborret i skrovet, men paddelhjulsgivaren placeras under garderoben på SB sida.
Slipade även lite med fint papper på trädetaljerna och la på ett lager lack till.
Planen säger After-Work på fredag och plastning och spackling av skrov i helgen, det ser ut att bli bra härdtemperaturer!
Påskhelgen skulle ju avslutas med en heldag i solen, med spackling och plastning. Men istället kom det snöoväder och 4 grader, inget epoxiväder direkt.
Dagens arbete blev slipning av hackbrädefästet och ribborna på peket, som även har fått ett första lager lack. De flesta av Wonitopas teakdetaljer har inte sett lackpensel på länge, så teaken är riktigt grå och på vissa fläckar gröna och till och med mossa. Härligt att sätta sandpappret i!
Skruvade också av storskotskenan från sin teakbalk, som jag med förvåning såg ramla isär. Jag hade sett att den var byggd av två delar, men som jag tog för givit var hoplimmade, vilket jag istället fick göra nu när jag kom hem.
Till nästa helg ska det tydligen bli riktigt bra väder, så då blir det bok och brassestol till sambon och epoxi och glasfiber till mig!
Idag blev det en lugn städdag. Däcket dammsögs och friborden torkades av.
Borrade även upp de gamla skruvhålen från draggfästet på däcket. Fasade upp kanterna och nu är de klara att spacklas igen.
Då var bottengenomföringarna uppslipade för att plastas igen.
Utloppet för toaletten slutade med att jag fick ta vinkelslipen och kapa av genomföringen. Kopplingarna satt som berget och inte ens med den största rörtången som fick plats rörde den på sig.
Passade på att städa av lite i båthuset efter allt slipdamm, så nu går det röra sig runt båten utan att bli grå!
Då var även rodret slipat.
Alla blåsor är även uppslipade och skall nu få torka ut tills efter påskhelgen. I morgon tänkte jag slipa upp de bottengenomföringar som skall plastas igen och sedan dammsuga och torka av båten.
Inlägg
Alla kommentarer
