2007-11-01

En snabbvisit vid båthuset resulterade i montering av dörren och några armeringsjärn, för att klara höststormarna.

2007-10-31

Redo för vinter.

Så var även taket på plats och snön kan komma!
Våndades lite för den 10x6m 750 grams pressenningen som skulle dras upp över nocken, men med en snillrik vikning från brorsan och sedan utrullning från nocken, så gick det som en dans.
Nu är alla snören på plats och det som saknas är armeringsjärn i marken och dörren, som väntar på nya gångjärn.
Om en vecka drar jag till Thailand i tre veckor, så nu kan jag lämna båten med gott samvete!

2007-10-30

I ljuset av bilen och med pannlampa i pannan, så slet jag ensam upp sido- och gavelpressenningarna i den lätta kulingen. Får nog säga att så fint som dom sitter i år har dom nog aldrig suttit.

2007-10-28

Dags för pressenningar.

Då är huset helt klart för att dra på pressenningarna. Idag var jag ute och skruvade fast sista brädan och fixade gängorna, med gängsnitt, på dom skruvarna som jag inte hade fått på muttrarna. Skruvade även fast stuvbitar av heltäckningsmattor på hörn och utsatta ställen, som kan slita på pressenningen.

2007-10-23

Efter en natt på jobbet, ett par timmars sömn, så var det då dags att lyfta ur motorn. Allt gick smärtfritt och motorn stod i vaggan efter några minuter. Vi fick mellanlanda en gång i sittbrunnen för att korta lyftstroppen, men med "hamnfogden" i hjullastaren gick det utan problem. Det enda jag oroade mig för, var tampen som jag använde. En för länge sedan pensionerad och ordentligt sliten 10 mm tamp, men den höll för en penta på 100 kg.

Volvo Penta MD1B, redo för kärlek!

När motorn väl var ur började byggandet av båthuset och vi hann med att få upp i stort sett allt virke på plats förutom ett par brädor och bultar. Nu är det bara att dra över pressenningen och sätta tänderna i vintern 07/08!

2007-10-21

På tisdag får jag hjälp att lyfta ur motorn med hjullastare och pappa kommer ner och hjälper till med det och sedan att börja bygga upp båthuset. Idag var jag ute och snickrade ihop en vagga att ställa motorn i, hoppas att den passar.

Vagga för MD1:an.

2007-10-18

Var ute och lossade proppelleraxeln och fick loss infästningen för motorn efter mycket stånk och svett. Med hjälp av brorsan, tampar, fil och en jäkla envishet så fick jag ut motorn i salongen, så att det med hjullastaren går att lyfta rakt upp. Fick såga/fila upp lite i inredningen och montera bort ventilkåpan och spridarhållaren, för att få ut den under sittbrunnen. Något som också tog emot var lyftöglan, som när jag skulle ta bort, gick av!
När jag lyfter i den, ska jag nog montera bort fler saker och med hjullastaren går det förhoppningsvis lättare.

2007-10-17

Har nu bestämt mig för att plocka ur motorn.

Nu ska spisen ut!

Började igår med att montera bort kablarna från motorn och fortsatte idag med bortkopplingen. Nu är allt löst utom propelleraxeln som jag tar imorgon, sedan blir det till att försöka trä ut motorn. Plockade även bort dynastarten, AC-generatorn och luftfiltret för att underlätta. Motorblocket behöver en rejäl rengjöring och lite ny färg, som flagnat och rostat på några ställen.

Dynastarten behöver lite färg...

Jag drog också upp den elektriska länspumpen, som inte varit inkopplad på senare tid. Den var allt ifrån fräsch och slangen likaså. Jag får kolla om den fungerar och sedan montera in den på rätt sätt, med ny slang.

Status: osäker

Upptäckte att motorn är stumt monterad i båten, inte konstigt att det skakar och låter! Pratade med Ulf på Tånguddens båt & motor, som hade några olika lösningar på motortassar, men vilken lösning det än blir måste infästningen modifieras.

Stumt monterad motor, skaaakigt!

Tömde även bränslesystemet på diesel och filtrena behöver definitivt bytas, då de var mycket slam och bös i glaset.

Bösiga filter.

2007-10-14

Ledig måndag, så en heldag vid båten.
Började med att tvätta av masten, rubbing på utsatta ställen och vaxning innan maststrumpan åkte på och upp på hyllan. Var även iväg och inhandlade en ny segelinmatning, så hissning av storen ska gå lättare. Den gamla klassiska inmatningen som fjädras in, fungerar inte riktigt när man har genomgående lattor, som då fastnar.
Alla segel är regelrätt vikta och båten är tom på dynor och andra lösa föremål som nu ligger säkert i hemma i förrådet.
Hann även med att konservera och byta olja och filter på motorn. Samma visa varje gång, med kladd och vatten överallt när motorn ska få sin kärlek.
Motrn tar lite dåligt med kylvatten och under säsongen har temperaturen vandrat upp och ner, så det får nog kollas upp i vinter. Det lutar åt att motorn åker ut för översyn och målning, men även rengjöring och målning i motorrummet.

2007-10-13

Den där mastkursen förstörde mig helt, så idag sydde jag ett mastfodral!
Fick tipset att köpa vanlig markväv, som jag sydde till en strumpa som träs på masten, för att skydda den mot smuts och andra oaktsamma avmastare.