Lyckades ikväll lura ut brorsan till båthuset, så han hjälpte mig med att montera avbärarlisten. Vi fick in listen mot aktern, men det känns som att det är stor kraft på den sista skruven, som jag tog en lite grövre till. Får se imorgon när jag kommer ner om listen pekar rakt ut och skruven sitter i grannens fribord!
Avbärarlister provmonterade.
Inpassning mot aktern.
Alla detaljer på plats och nya panelen till pumpen.Idag fortsatte jag att montera lister och gallerramarna.
Förberedde även för morgondagen, då pappa kommer ner och hjälper mig med avbärarlisterna, genom att mäta upp och passa in så att de nya skruvarna inte hamnar i gamla hål eller på skruvarna som håller samman däck och skrov. Sedan borrade jag upp alla hål i listerna med c/c 20 cm. Det blir lite upprepning när 66 hål först ska borras för plugg med 10 mm, sedan genomgående 5 mm och slutligen försänkare i alla hålen.
Borrning för skruvarna.Efter en lång påskhelg med jour under vinterns första vinter, var det åter dags att krypa in i båthuset. Började nu den efterlängtade återmonteringen av trädetaljer, som jag har lackat. Hann med några lister, lådan till motorinstrumenten och tre av gallerramarna innan det var dags att åka hem.
Montering av ramarna.
Instrumentlådan på plats.
Lackade grabbräcken och skjutluckesarg.Nu är grabbräckena slipade och klara för lack.
När jag ändå hade slippappret framme så gav jag mig på sargen till skjutluckan, som visade sig vara en hård motståndare. Antingen är det oerhört hård teak eller så är den tidigare lackad med dynamitlack, för även med 60-pappret fick jag slita som en galning för att få en jämn yta. Tiden rann iväg, så jag får fortsätta med den nästa gång.
När folk äntligen började lägga på sommarsulorna på bilen och några dragit pressenningarna av båten, kom det härliga bakslaget i vädret och "snökaoset" var ett faktum. Men vad gör det, när man har ett jordbävningssäkert båthus att krypa in i!
Nu har jag målat ett tredje, sista lager vitt i salongen och jag är ett moment närmare "Sveriges finaste Havsfidra"...
Lackade ett andra lager Goldspar på lådan och luckorna, som nu anses vara klara. Fortsatte sedan att slipa grabbräckena, som efter lite finputs med finare sandpapper kan börja lackas.
Den där motorn, får jag nog ta tag i snart...
En oerhört kort sväng till båten, men jag hann i alla fall börja slipa grabbräckena på rufftaket, som nog inte sett varken slippapper eller lackpensel sedan Adam gick i rock. En fröjd att se teaken träda fram, när man slipar bort den fula gråa och väderpinade ytan. Sådana här arbetsmoment är relativt enkla och tar inte så mycket tid, men lyfter båtens finish oerhört, vilket fler båtägare borde ge sina älsklingar!
Grått är inte flott!
Teak när den är som vackrast.Såg idag att dom har sjösatt årets första båt i hamnen, så nu har säsongen börjat!
Fick idag målat basinredet en andra gång och det får bli ett tredje lager innan det är klart. Det gäller att vara lite cirkusartist när man skall måla alla ytor som går att stå på i båten samtidigt, så sista kvadratdecimetern får man ta hängandes i ruffluckan, med allt blod i huvudet!
Lackade även denna gång och då fick ramarna, luckor och hyllan ett lager Goldspar halvmatt. Nu börjar de flesta utsmyckningar jag skruvat loss inne i båten bli klara när det gäller lack, så när inredningen är färdigmålad kan jag börja montera tillbaka allt jag tagit ur.
Kollisionskurs
Inlägg
Alla kommentarer
