2010-01-24

Arbetet med fallpåsarna går sakta framåt och nu har jag börjat sy ihop den första. Det som återstår är en fåll, botten och kardborrebandet.

Tids nog...

2010-01-19

-"Man ska hålla på dom fina jobben", sa alltid min farfar som var snickare på Öland när det begav sig. Stundtals tar jag vara på dessa bevingade ord, frivilligt och ofrivilligt, så vissa projekt har en tendens att dra ut i tiden. Fallpåsarna verkar vara ett sådant projekt, där jag nu har måttat upp och klippt ut delar till den första påsen. Jag skyller på symaskinen, som låter som ett ryskt tröskverk och därför inte kan köras när lillen lagt sig. Den enda tiden man har över!

Annars ser jag fram mot helgen, då jag skall shoppa loss på Sjösport, där jag fick ett rejält presentkort när jag slutade på mitt förra jobb.
Det lutar åt block och beslag för dels ett Lazy Jack-system, samt storskotsanordningen.

2010-01-14

Sent ikväll fick jag för mig att börja med fallpåsarna, men kom inte längre än att klippa ut sidostyckena och plocka upp symaskinen. Men nu är jag igång!
Har inte helt klart för mig hur många och hur stora påsar jag ska göra, men jag börjar med en på varje sida vid vinscharna, som hängs upp på mantåget.

2010-01-13

Nu när abstinensen är för stor, så måste jag ha ett projekt att pula med, så därför har jag dels börjat forska i flytande storskotsvagn, för att förbättra trimmöjligheterna på storen. Havsfidran har ju triangelskotning original, men på Wonitopa sitter det en skotskena på pushpit. Systemet är Ronstan I 32 mm med fjäderstop, som måste flyttas mellan hålen för att kunna vagna.

Systemet som det ser ut idag.

Tanken är att bygga om detta system till ett "flytande" där storskotsvagnens position justeras steglöst med tampar, vilket de flesta moderna båtar är utrustade med.
Ikväll var jag ute vid båten och plockade hem vagnen för att klura ut ett smart system. Jag återkommer...

Ett annat projekt som jag kan grejja med hemma är att sy fallpåsar, för att få ordning på spindelnätet av fall och skot i sittbrunnen som blir vid segling. Inspiration fick jag av Accenten Lova, men istället för riktigt Meshtyg i botten, så ska jag prova med vanligt "tyll", som jag lägger dubbelt. Sidorna och locket blir markisväv.

2010-01-08

Nu när vardagen någorlunda är tillbaka så pejlar tankarna in sig på båtar igen, trots snö och 15 minus!
Jag har sedan länge konstaterat att ”det blir inte som förr” med båtfix någon timme varje kväll och även någon helg, utan nu gäller det att ägna sig åt väsentligheter.
Önskelistan är lång, men de projekt som jag dragit igång med får jag färdigställa, såsom pentryt, kylboxen och teak i sittbrunnen. Det är och kommer att vara, ett tag framöver, lite för kallt för att limma och trivas ute i båten, så nu går jag på sparlåga. Det jag kan göra är bl.a. är uppmallning och materialinköp för sittbrunnen.
Annars går båttiden åt ”torrsim” med tidningar och bloggläsande om andras projekt och lyckligt lottade som befinner sig seglandes i varmare breddgrader.
Om 5 månader är det dags att sjösätta igen!

2010-01-07

Vinterpälsen på.

Jaha, då var det ytterligare ett nytt år och nya löften.
I år blir det nog att lova mig själv minst en övernattning i båten, som nog inte ska vara så svårt att uppnå...
Man får inte ta i för mycket, då blir det drömmar istället och det är ett annat konto!

I kväll när grabben somnat åkte jag ner en sväng till hamnen för att kolla båten, som stod där så obemärkt. Bra vinkel på taket, så nästan ingen snö, trots senaste tidens snöande. Värre var det på marken, som Grefab tydligen inte gör något åt!

Spår av tappra båtägare.

Något dom däremot gör något med är upptagningskajen och mastkranen, (www.grefab.se).

Flitens lampa lyser vid upptagningskajen.

2009-12-07

När jag ändå var nere i båten och hämtade skruvmejsel för att montera spottar hemma i köket, så passade jag på att göra lite nytta.
Pentrydelarna hade jag tänkt att ta hem till mor och far över julhelgen för puts och lack och därför måste dom vara helt injusterade innan dess. Så därför passade jag in locket idag genom att fräsa av kanterna och justera med lite puts.
Jag kunde inte heller låta bli att pilla lite på kylboxen, där jag skar bort överflödigt fogskum, så nästa gång blir det efter lite finputs plastning där!

2009-12-03

I helgen läste min sambo högt för mig ur GT att -"det är inte för sent att förverkliga sina drömmar!"
Därför var jag idag tvungen att jobba lite på Jorden-runt-seglingsstassen.


Jag får vänta med eventuella årtal...

2009-12-02

Åkte idag ner till båten efter jobbet och stängde av värmefläkten, som har stått på sedan igår kväll. Det var himla varmt och gott i båten och därför hade limningen av kylboxen härdat fint.
Väl hemma efter alla kvällssysslor, så putsade jag upp de nya knapen, som nog satt på en blå båt tidigare... Jag skrapade bort lite gamla färgrester och putsade sedan upp dom med Svinto, dom blev som nya!

2009-12-01

Ikväll har jag varit nere i båten och tillpassat och monterat de sista isoleringskivorna till kylboxen. Jag började med att skruva fast frontskivan av furuplywood och sedan in med cellplastskivorna, som jag limmade fast med trälim(!) och fogskum i skarvarna. Har läst någonstans att det går lika bra med trälim, eftersom kontaktlimmet är slut!

All isolering på plats.

För att få dit alla delar, så var jag tvungen att montera bort hyllorna och kroklisten, som jag ändå tänkt tillverka nya. Alla teakytor invändigt ska dessutom slipas av och lackas, så småningom...

Hyllorna borta.

Jag sågade även till ett lock, men det sätter jag inte på förrän senare. Nästa steg blir att plasta och måla invändigt och undersidan på locket, innan jag skruvar ihop allt och klär det med teakplywood.
Eftersom vintern tydligen har kommit med -5 grader, så lämnade jag värmefläkten på tills imorgon, så limmet och fogkummet får härda ordentligt, busigt!
Jag tog även med mig knoppen på gasreglaget hem för limning, slip och lack.

Gasreglaget skall få en ansiktslyft.

När tid finnes skall även hela "reglagefästet" lackas vitt och fint.