2008-07-08

Förpiken klädd från topp till tå.

Idag limmade jag upp skrovbeklädnaden i förpiken. Den var lite väl tilltagen, så jag fick skära lite, men hellre det än att den hade varit för liten. Dessvärre var kniven lite slö, så det blev inga perfekta snitt, men det är bara jag som vet...
Det är lite knöligt runt slag och bultar och det blev inte riktigt klart mot salongsskottet. Så jag får komplettera nästa gång och då tänkte jag ta med en hörnlist, som jag kan fixa till skarven snyggt med.

Läget med rullgenoan: Rullade ut genoan för att se hur skenan såg ut, men även den ser ok ut och efter en grundlig inspektion av trumman och infästningen i peket, så konstaterar jag att det måste sitta uppe i masttoppen. Något måste släppt eller blivit någon cm längre för faktum är att staget är slappt och så kan det inte vara!
Någon som känner igen min rulle? Vad är det för typ och hur är konstruktionen?


Eller är den hemmasnidad?

2008-07-07

Skrovbeklädnade redo för kontaktlim.

När regnet öser ner utanför fönstret passade jag på att klippa ut skrovbeklädnaden av mallarna jag tidigare tillverkat. Materialet är lite elastiskt, så det ska nog gå att dra det rätt och kompensera mina felmätningar!
Om inget händer, tänkte jag limma upp dom i förpiken i morgon.

2008-07-06 Match Race på Marstrand

Årets segrare, Mattias Rahm.

Åkte idag ut till Marstrand för att följa semi- och finalseglingarna i Match Race på Marstrand och få en lektion hur man hanterar en segelbåt.
Det kom nog sammanlagt tjugo regndroppar och solen sken igenom molnen, så med en vind på 5-6 m/s var det perfekta förhållanden för Match Race. Publikrekord och segling i toppklass, gjorde söndagen till en bra söndag! Referat från seglingarna slipper ni här, men att Mattias Rahm tog hem segern efter 3 raka i finalen tål att nämnas. Det var nog den där slangstumpen han handlade på SeaSea härom veckan, när jag stod bakom honom i kön...
Killarna kan i alla fall segla!

2008-07-05

Snålskuts!

En kanondag på havet, med segling från morgon till kväll.

Vi kastade loss vid elvatiden i dåliga vindar, men vi hade varken mål eller bråttom, så vi länsade sakta västerut. Vid Björkös norra ände stog vi helt still och passade på att ta ett dopp, men när vi klättrat upp i båten igen kom brisen, som fyllde seglen och vi satte fart.

Vältrimmad stor.

Oplanerat satte vi kurs mot norr och slutligen hamnade vi i Utkäftens naturhamn, där vi åt lunch och slappade. När sena eftermiddagen närmade sig lättade vi ankar och med en liten omväg stävade vi hem mot Björlanda.

Lätt halvvind söderut.

I höjd med Stora Kalven dog den sista vinden ut och på spegelblankt vatten gick vi sakta för motor hem. Innan vi lade fast vid bryggan, tog vi en sväng till mastkranen, där jag inspekterade genoans infästning i masttoppen, men även där såg det OK ut, så jag får ta ner seglet och se hur skenan ser ut. Någonstans mellan peket och masttoppen måste det vara fel, eftersom staget nu mer liknar en hängmatta.
Himlen har varit klarblå hela dagen, vilket känns i skinnet!

2007-07-03

Enligt Smhi-prognosen skulle det bli näst intill stiltje, men vi packade kvällsmaten och åkte ut till båten. Trevligt nog blåste det en aning, så vi kunde kryssa ut från Björlanda och med genoan fullt utrullad i den tilltagande vinden så gjorde vi god fart, 4.5 knop utan anstängning. Det gick bra tills precis innan vi skulle bärga seglen och ankra upp för mat, då det small till i riggen och genoan blev ovanligt slapp. Det gick trögt att rulla in den och det fanns ingen spänning i staget, men jag hittade inget fel, varken i rullens infästningar eller övriga riggen. Som tur är har jag kvar det inre original förstaget, så båten går fortfarande segla med. När vi legat för ankar en stund och ätit upp gick vi för motor hem, med upptornande vågor som slog över båten.
Nästa gång jag kommer ut till båten får jag göra en ordentlig inspektion av rullgenoan och hitta felet. Det känns som att det kan bli dyrt!

Åter vid bryggan med hängande rullgenoa.

2008-06-30

Nu suger det rejält i seglarnerven och efter helgens besök på Marstrand minskade det inte direkt. Det är något med atmosfären, på gränsen till överdrivet, på Marstrand som får mig att älska den ön, Skandinaviens seglarmecka. Idag börjar Match Race veckan, så det blir alldeles säkert minst en tur till dit denna veckan.
Fortsatte annars idag med min egen racer och köpte golvpapp, som jag gjorde mallar av till skrovsidorna i förpiken, som nu skall kläs med skrovbeklädnad. Jag vill göra sidorna i hela stycken, så det blir lite fisslande för att få till det.

Mallning av skrovbeklädnad.

Nu ska jag på möte i veckan och veteranbilsträff, så nästa gång jag kommer ut till båten, får det nog bli till att töja lite segel istället för att ligga inne i båten och bli sjösjuk. Fr.o.m idag lovar SMHI fint väder, så nu är det läge att bättra på tripmätaren i Silvaloggen!
Innan jag åkte hem, dammsög jag i båten och la ut dynorna i förpiken och satte hyllorna på plats, så nu ser det riktigt trevligt ut.

Hemtrevligt.

2008-06-25

Idag hade vinden mojnat ordentligt och solen sken, så jag åkte ut till båten och tog tag i VHF-radion som skall kopplas in. Efter lite klurande på placering av däckskontakten, satte jag borret i taket och monterade den i ordentligt med sikaflex för att inte läcka.

Däckskontakt, utan gummihätta...

Hankontakten på antennkabeln var av typen som löds fast och när jag hade fått till den riktigt bra, kom jag självklart på att jag glömt gummihättan, som man måste trä på först. Så, det vara bar göra om och därför hann jag inte börja med kabeldragningen inne i båten!

...och med!

Det börjar bli många bilar på parkeringen och "skottkärrorna" går varma, men själv får jag jobba några veckor till innan jag också kan semesterpacka båten.

2008-06-24

Så var även babordsidan isolerad och som sagt, det gick ganska snabbt, när man fått till snitsen. Styrbordsidan hade inte riktigt torkat, så jag kunde trycka till den lite extra och då bet den fast ordentligt. Det är nog inte tillräckligt varmt ute nu för att härdningen ska gå enligt bruksanvisningen, men jag kommer vänta några dagar innan jag slutligen limmar på skrovbeklädnaden och gör klart det sista.

2008-06-23

Åkte idag ut i den styva kulingen till båten och började arbetet med isolering av förpiken. Det dånade och smattrade av alla master i hamnen, när jag låg nere i förpiken och försökte anpassa mig till gungandet. Jag hade köpt 5 x 1.20 m isolermatta på rulle och när jag hade fått in den i förpiken fanns det inte mycket plats kvar för mig själv.

Arbetet kan börja.

Men efter troget gnetande med måtta, skära och klabbande med kontaktlim, så kunde jag lagom sjösjuk åka hem vid niotiden och konstatera att styrbords sida var klar.

Styrbords sida klar.

Babordsidan borde gå snabbare eftersom jag skuret ut isoleringen grovt, med styrbord som mall och nu vet jag hur jag ska gå tillväga. En sida består av fyra delytor, som finjusteras innan jag rollar på lim på skrovet och isoleringen och sedan sätter på plats. I och med att jag limmar vått i vått, så har jag chansen att justera innan kontaktlimmet biter.

2008-06-22 Åter i tjänst

Nej då, båten har inte sjunkit och jag har heller inte flyttat till en öde ö(även om det hade varit skoj). Jag har bara varit lite dålig på att skriva eftersom datorn och blogspot krånglat.

Nyligen påmastad.

Sjösättningen gick perfekt utan problem och masten, med den nya VHF antennen kom på plats. I år bestämde jag mig för att montera windexen innan påmastning, denna gången åt rätt håll för att slippa klättra upp. Men ack, istället lyckades jag kröka till ena "benet" med vajern, så jag fick vackert klättra upp i mastkranen och fixa till, med det är en strålande utsikt där uppe!
För att ytterligare ta ett steg mot den dagen, då jag inte låter bryggförtöjningarna hänga kvar, så satte jag på två röda reflexband i masttoppen, så att jag syns lite extra ute på de sju haven.

Ny VHF-antenn och reflex för de sju haven.

Vårens lackning av motorn har gjort susen och motorn startar och går som en klocka och kylningen fungerar nu som den ska.
Lördagen den 24 maj, seglade vi upp Wonitopa till sin sommarplats i Björlanda Kile. Solen sken och när vi till en början hissade seglen blåste det obetydligt, så vi fick sparka igång spisen och gick för motor upp till Källö Knippla där vi åt lunch.

På plats i Källö Knippla hamn.

Vackert!

Efter lite slappande i solen kryssade vi en stund mot Björlanda, men när klockan började närma sig Melodifestival, fick vi gå för motor sista biten in.
Sedan dess har vi varit ute ett par gånger och årets premiärdopp avklarades en varm junidag i ett 20 gradigt västerhav.
Den senaste turen den 12 juni blev det sälsafari på schemat, när tre sälar lekte i vattnet utanför Stora Kalven. På utresan noterade vi även säsongbästa på kryssen 4.59 knop!
Sommaren har bara börjat och många underbara seglingar kvar.

Det som återstår på vinterns "att göra-lista" är isolering av förpiken och installation av VHF radion.